進入2019年，國內卡車市場整體需求穩中略降，競爭不斷加劇。自5月21日輕卡行業“大噸小標”曝光之后，輕卡市場急劇轉冷。未來該怎么辦？成為每個關心輕卡行業的人心中最大的疑問。　　　　與其總是期待英雄降臨拯救世界，不如改變自己，做自己的英雄。　　　　7月8日，以“技至輕贏V智惠未來”為主題的一汽解放輕卡虎VR上市發布會在四川成都舉行。　

發布儀式

　　發布會現場，一汽解放汽車有限公司副總經理、一汽解放青島汽車有限公司黨委書記尚興武在活動致辭中表示，“輕卡虎VR是一汽解放針對當前用戶對窄體輕卡的需求，聚焦國內外窄體駕駛室細分市場而開發的又一力作。期望能給用戶帶來了更多的使用價值，真正詮釋 ‘解放卡車、掙錢機器’的內涵。”　　

尚興武

　　后入者的快發展　　　　不論是在輕卡領域，還是成都所處的西南地區，一汽解放都屬于后來者。　　　　但后來者不容小覷。　　　　商用汽車新聞傳媒記者在現場了解到，2019，一汽解放輕卡延續近年來快速增長的強勁勢頭，上半年實現銷售32592輛，同比增長30%。　　　　在成都市場，一汽解放輕卡同樣表現強勢。經過今年上半年的市場開拓，一汽解放輕卡在成都的市場份額達到14%。相比2018年8%的市場份額，整整提高了6個點。　　

現場展車

　　尚興武表示，之所以一汽解放輕卡能夠得到如此快速的成長，主要是因為一汽解放始終堅持從用戶出發做產品，將產品的適用性做到恰到好處。既為用戶控制得住成本，同時能夠洞察市場，為用戶帶來更多的增值價值，最大可能滿足用戶需求。　　　　針對輕卡行業內持續熱議的“大噸小標”問題，一汽解放雖身為后進入者，但同樣已經有了較為清晰地判斷。尚興武認為，由“大噸小標”而引起的輕卡市場調整還會持續一段時間，但由于社會的總運輸需求是不變的，輕卡市場最終將趨于穩定。“從某種角度來說，這件事對一汽解放是一個機遇，我們有信心、有技術，將盡快做好產品結構調整，更大化地滿足市場需求。”　　

現場展車

　　此次，在成都發布的虎VR就是在輕卡市場調整期一汽解放為輕卡市場獻上的誠意滿滿的作品。　　　　小身材、大能量的全新虎VR　　　　從車上的3D畫到活動開幕秀中的虛擬現實互動，無不昭示著則是一場充滿著創意、富有高科技含量的發布會。作為發布會的主角，一汽解放輕卡虎VR自帶“主角光環”。　　　　一汽解放青島汽車有限公司黨委副書記、紀委書記、工會主席段英慧在接受媒體專訪時表示，一汽解放一直處在生產一代、研發一代、儲備一代的模式當中，虎VR雖為輕卡，制造當中嚴格按照中重卡的高標準要求，經歷2年研發布局，并在半年內做了大量的改進工作，將更加符合城鄉標載物流運輸要求。　　　　作為一款標載輕卡產品，一汽解放輕卡虎VR以全新的輕量化設計理念，通過功能、結構集成，結合模塊化設計理念，利用CAE分析手段對結構進行有效優化，在保證可靠性前提下降自重真正實現了“小身材，也有大能量”！本次推出的虎VR有兩款產品，分為液剎底盤和氣剎底盤，車輛自重分別為1.7噸和1.9噸，承載能力2~3噸，實現了“小而不減配置、輕而不失功能”。　　

一汽解放輕卡虎VR

　　此外， 一汽解放輕卡虎VR面向不同的使用場景，推出了包括封閉廂、欄板、倉柵、半高欄等多種產品，滿足不同使用工況需求。在同級產品中，具有更經濟、更舒適、更安全、易操作、更環保五大優勢。　　　　更經濟——最優空氣動力學分析，比同級別汽油機產品百公里燃油費節省一半；3700mm×1910mm貨箱，同級別產品貨箱容積最大，達到13.5m3，拉貨多，更盈利。　　　　更舒適——一級踏板低至400mm，車門開啟角達78°，輕松上、下車；采用了人機工程造型座椅，具有優異的包裹性，座椅靠背前后調節角度達到110°，座椅前后可調180mm，確保長時間駕駛不疲勞，駕乘更舒適。　　　　更安全——采用最新一代高安全、高穩定全鋼駕駛室，經過嚴苛的前碰、后碰及頂壓試驗，安全毫不含糊；整車標配ABS防抱死系統及自調臂，氣剎車型標配斷氣剎，保證了車輛的行車及駐車安全； 760mm寬車架，1475mm加寬輪距，保證了車輛行駛更穩定，轉向更平穩； 1.2平方米夾膠前窗玻璃，外后視鏡帶廣角鏡，保證了駕乘過程中視野無死角　　　　易操作——6.50輪胎廂式車貨臺離地高度840mm，裝卸更省力，液剎車底盤高度小于2.2米，基本不受限高、限寬影響；轉彎直徑11m，輕便靈活。　　　　更環保——整車PEMS和OBD完全符合法規要求，更節能環保。　　　　值得一提的是，考慮到目前市場對合規化產品的迫切需求，一汽解放青島虎VR不再按照以往的各個地域依次上市進行定點突破，而是全國同時投放。　　　　幫助用戶成為自己生活中的英雄　　　　對于一汽解放輕卡，成都是個十分重要的地方。成都不僅僅在西部市場有著很重要的戰略地位，并且是一汽解放“西部夢想”開始的地方。　　　　8年前，承載著一汽解放輕卡“再創業”希望的第一輛虎V輕卡產品在成都試制成功；8年后，一汽解放輕卡推出的首款窄體產品虎VR，它是一款面向輕標載市場的全新平臺產品，適配多樣化的城鄉運輸應用場景，將幫助用戶成為自己平凡世界的英雄。　　

媒體見面會

　　英雄與平凡的人最不相同的，就是擁有解決各種復雜事件的能力。一汽解放虎VR也有著在復雜物流運輸環境中應對各種情況的能力。　　　　一汽解放輕卡虎VR標配了“解放行”車聯網系統，可隨時隨地享受方便快捷的車況檢測、服務預約、車輛管理、貨源信息等優質服務。一鍵救援服務，對外求救不假他人之手；智能化行車管家，可對車輛油耗進行統計，幫用戶優化駕乘習慣；車輛防盜，系統可實現車輛實時定位及遠程鎖車，讓用戶用車更安心；智能車隊管理，可對車輛進行實時監控，適用于物流企業用戶。　　　　不止如此，據一汽解放青島汽車有限公司高級主任管理師李勝偉透露，一汽解放虎VR的動力選擇不僅有目前已經搭載完成的全柴動力，后續還會有搭載解放動力和一直以來跟虎V有深度合作的濰柴發動機車型。同時，3.3米軸距的虎VR車型也在研發當中，會很快投入市場。　　　　一汽解放虎VR，“VR”便是英文“Victory Rise”的縮寫，一汽解放期望，虎VR能夠成為一顆冉冉升起的新星，為用戶帶去更好的收益。媒體專訪會上，一汽解放青島汽車有限公司輕卡營銷總監劉守體表示，一汽解放虎VR在2019的銷量目標為3000輛。　　　　能否實現目標？讓我們拭目以待。