隨著物流行業的快速發展，以及輕卡產品的不斷升級換代，具備大馬力、舒適化等特點的高端輕卡，越來越受到用戶的青睞。正如卡友鐘羅生所說：“現在輕卡價格普遍提高，很多用戶的觀念也都改變了，不缺錢的話，完全可以買一輛好點的輕卡，性能和質量更好不說，車輛的舒適性還高，開車也不會那么累。”

因此，在朋友的建議下，鐘師傅在今年5月份購買了一輛領航輕卡。他表示，雖然以前沒有使用過領航輕卡，但是這個品牌的產品質量很好，有口皆碑，僅此一點，就讓他覺得很踏實。“這也是我第一次買福田時代的產品，以前我買車都是看價格，越便宜越好，但是車也用不長，基本上四五年就得換。現在時代變了，車越來越好，你不能跟以前一樣老換車，所以我就想著買輛高端輕卡。”

對領航輕卡 始于顏值，陷于品質

與領航輕卡的緣分，還是開始于外觀。看到領航的第一眼，鐘師傅就喜歡上了這輛有著成熟穩重的前臉，設計感十足的卡車。不過，畢竟是老司機，光看顏值還是不足以讓他動心，真正打動鐘師傅的是品質。

領航輕卡物流車

據中國卡車網記者了解，鐘師傅購買的這輛領航輕卡，使用時間剛滿3個月，車輛主要用于中短途貨物配送，每天行駛里程在200公里左右。“從我最初開車到現在，我用過的卡車有很多，但在耐用性方面，沒有一款可以與領航輕卡相提并論。”鐘師傅認為，領航輕卡的高效與可靠性主要表現在它超高的出勤率上，“這輛車的質量很好，總共100公里的配貨距離，每個月開著它至少跑60趟，平均一天跑2趟，用到現在還沒出一點質量問題。"

鐘師傅表示，選擇領航輕卡的另一個重要原因，就是它優秀的動力性能。車輛搭載的云內動力D25柴油發動機，為領航輕卡提供了高達143馬力的強勁動力，使得車輛在起步、加速和爬坡等方面的性能表現更上一層樓。

鐘師傅正在卸領航輕卡車內的貨物

目前，鐘師傅的這輛領航輕卡已經行駛了兩萬公里，足跡遍布廣州市區，車輛的品質毋庸置疑。當然，它也僅用短短三個月時間，迅速獲得了鐘師傅的認可，成為了他的掙錢小能手。“我這輛車主要用來拉輕拋貨，大部分時間都是在廣州市內拉貨，偶爾也會配貨去別的地方，所以不管是市區、國道，還是高速我都會跑。總體來說，車輛的性能特別好，拉兩噸貨在高速上也能跑得飛快，適應能力也很不錯，各種路面環境都可以輕松應對。”據記者獲悉，除了擁有強大的動力性能之外，領航輕卡在舒適性方面也表現優秀。

內在舒適成為加分項

對于領航輕卡的舒適性，鐘師傅也是贊不絕口。他表示，領航輕卡車內的空間并不小，不像有些輕卡，車內放不下東西，人坐在里面也覺得憋得慌。“基本上我每天都會配貨，每次開車至少都要八個小時以上，車輛的舒適性對我來說真是太重要了。領航輕卡的空間大，視野好，坐在車里面很舒服，開車的時間長了也不容易累，我反正對舒適性比較挑剔，可在領航輕卡上我挑不出任何毛病。”

據記者了解，領航輕卡駕駛室寬度可以達到2080mm，內部空間非常寬敞，視野也更加寬闊。寬駕駛室不僅能讓司機坐著寬敞，而且這款車選擇在副座椅上加一個墊子，讓卡友們可以休息一下。除了副駕座椅外，主駕的座椅也非常講究。采用了帶有減震功能的仿真皮座椅，這樣一來，在經過顛簸路面時，經過底盤懸架、駕駛室懸架和座椅減震器的過濾，舒適性能夠有所提升，這在輕卡上還并不常見。開車只是坐著舒服顯然還不夠。這款領航輕卡的油門踏板采用這種地板式的設計，相比于吊耳式的油門來說，這種能把整個腳面放在上班，更加舒服省勁。

鐘師傅點贊領航輕卡駕駛室

此外，作為鐘師傅最得力的賺錢“助手”，他對于這輛領航輕卡更是愛護有加，不僅平均5000公里就會給它做一次保養，車輛有什么小問題，就算不影響使用，也會馬上跑到4S店解決。“車跟人一樣，你對它好，它也就對你好，所以我工作就算再忙，該做的保養從來不會斷。我開車有個習慣，從來不把小毛病攢著一起修，誰知道會不會攢出大毛病，到時候一修就是好幾天，多耽誤功夫，吃虧的不還是我自己。”鐘師傅言道。

鐘師傅點贊領航輕卡

的確，選擇一個好的高端輕卡鐘師傅看的明白;重視保養他看的透徹，也正是因為這樣的明白和透徹使他的生意蒸蒸日上，在此，祝愿鐘師傅能夠以夢為馬，不負韶華。