徐師傅是奔波在廣西玉林-海南運輸線上的一名普通水果運輸司機。為了讓自己的家人過上更加寬裕的生活，徐師傅始終堅持在水果運輸一線。忙碌的運輸工作讓歐馬可S5卡車成為了徐師傅最好的朋友。而對于這位“好友”，徐師傅感觸很深。

　　2018年2月，徐師傅開的卡車到了退役年齡。在考慮換購新車時，由歐洲標準打造的歐馬可S5吸引了徐師傅的目光。徐師傅說：“當時買車的時候其實是一種試試看的心態，周圍朋友有很多開歐馬可S5的，大家都比較推薦這款車，說拉貨給力，我也就買了。”開上歐馬可S5之后，它給了徐師傅許多驚喜。

　　在一年多的使用過程中，配備了康明斯發動機和采埃孚變速箱的歐馬可S5沒有讓徐師傅失望：“我買的這輛車配備的是福田康明斯4.5動力發動機，最高功率210馬力，最大扭矩760N.m，發力很剛猛。我是跑水果運輸的，如此給力的動力性能恰好是我需要的。”想起自己的歐馬可S5，徐師傅的臉上不禁露出了滿意的表情。除了強大的動力體系，歐馬可S5還有超強的承載力和裝載力，配合2200mm寬的超大貨廂，讓徐師傅一次能拉更多貨。

　　歐馬可S5強大的節油功能也讓徐師傅驚喜。徐師傅特意在手機上下載了福田e家app，時刻用車聯網糾正自己的駕駛習慣，還能監測油耗高低。買歐馬可S5這一年多以來，徐師傅算了一下，百公里油耗要比以前節省1.5升左右。“今年我估計能跑個15萬公里，按照每升柴油6.3元來算，這一年光油錢就能省不少錢。”

　　“我買車到現在也跑了9萬多公里了，這輛車的性能一直很穩定，從來沒有發生過大的故障，比我那輛舊江淮可強多了。有時候我想偷個懶不出車都不給我機會，我媳婦兒會說，你那車都準備好了，你不出車合適嗎？” 談起車輛的穩定性和出勤率，徐師傅也非常滿意。

　　此外，歐馬可的售后服務也讓徐師傅豎起了大拇指。對于徐師傅來說，歐馬可S5的發動機只需要2萬公里保養1次，比其他品牌少保養2次，從保養費上又給徐師傅省了一筆錢。而且歐馬可服務三包時間超長，就算徐師傅3年后置換大車，歐馬可S5的二手車殘值也高，核心件還在三包范圍內。考慮到這一點，徐師傅表示，買了歐馬可S5之后，自己怎么算也不吃虧。

　　徐師傅高興地說：“歐馬可S5運輸效率很高，車輛性能也穩定，不僅讓我比以前多掙不少錢，周到的售后保障和強大的節油能力也幫我省下了不少錢。這樣算一算，我今年能攢下不少錢呢，這都是歐馬可S5的功勞啊！”

　　對于徐師傅來說，選擇歐馬可S5，不僅僅是選擇了一輛車，更是選擇了一個靠譜的創富伙伴。陪伴是最長情的告白，期待歐馬可S5將在未來更加長久地陪伴徐師傅，也期待徐師傅的小家能更加幸福！

福田歐馬可這款底盤不光在常規車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！