10月13日，杭城丹桂飄香，批量紅巖杰豹載貨車交付申通快遞。

上汽紅巖浙江銷售服務中心總經理授予申通快遞代表金鑰匙

申通快遞品牌初創于1993年，經過二十余年的發展，申通快遞在全國范圍內形成了完善、流暢的自營快遞網絡。截至2019年5月，申通擁有獨立網點及分公司超2800家，從業人員超過30萬人，每年新增就業崗位近1萬個，現與阿里融合之后，愈加規范壯大。

其實這并不是上汽紅巖與申通的第一次合作，早在2018年，紅巖載貨車就取得了順豐、百世、申通等物流企業的信任，獲得了快遞運輸行業的普遍好評。要問申通對紅巖杰豹為何如此青睞，還得揭秘這款產品的神秘之處。

紅巖杰豹單橋載貨物流車是由上汽紅巖集合了半個多世紀專業研發制造卡車經驗研發的產品，這款車在能耗升級、操控性能、質量安全、裝載空間、動力強勁等方面下足了功夫，讓物流用戶交口稱贊。

紅巖杰豹的顏值繼承了紅巖的家族優秀基因，標致的V型前臉加上三條銀色的鍍鉻裝飾條，美觀又大氣；后視鏡采用常用的分體式門鏡，能更好地減少盲區；近光燈采用聚光更好的透鏡，同時配有藍色燈圈，效果更明亮奪目。

為了提升駕駛體驗，紅巖杰豹載貨車在簡化駕駛室內部結構的同時，對駕駛室內部空間進行了優化，內寬達1885mm，內高達1520mm，提供了充足的乘坐空間。

紅巖杰豹載貨車的駕駛室內部設計非常注重實用性。駕駛頂部設有儲物格，方便司機存放證件、資料等物品；四幅式方向盤采用軟性材料包裹，并支持角度調節，滿足不同體型用戶使用；560mm的臥鋪，能很好地滿足司機在等貨時短暫休息的需求。

紅巖杰豹采用北美技術，聯合 Ricardo開發的中重卡4升、7升黃金動力——SC7H發動機，可提供最大280馬力，1000N.m的扭矩，比市場同類產品高10％，能夠達成高承載運輸需求。

紅巖杰豹4×2載貨車響應GB 1589法規要求，可利用貨箱空間更大，整車長度加長至12m，貨箱容積增大20%。零部件材料采用高強度鋼材，保證高承載能力的同時降低車架總成重量。一次多拉更多貨物，提高營運效率，降低成本。

上汽紅巖杭州區域經銷商在晚宴上做出三大承諾，用優惠的價格，最低的金融方案，為快遞企業減輕重資產投資的承諾；用保姆式的售后服務，做到讓客戶不停車的承諾；提升紅巖公路車市場占有率的承諾。這也是上汽紅巖對快遞行業、對用戶、對自己做出的承諾。