人在家中看，車在路上開？這是什么神仙操作？就在11月9日，第二屆中國國際進口博覽會期間，上汽紅巖向世界展示了中國力量、為重卡行業制造了一份“大驚喜”——上汽紅巖5G智能重卡物流車震撼發布。

　　在現場百余名嘉賓的見證下，上汽紅巖5G智能重卡處于無人駕駛的狀態下，在洋山港物流園、東海大橋、洋山一期碼頭內，“自個兒”完成了集裝箱智能轉運任務，這也是國際上首次實現5G+自動駕駛重卡商業化落地。

　　上汽紅巖5G智能重卡的神奇之處遠不止表面所見的“無人駕駛”那么簡單。事實上，上汽紅巖5G智能重卡凝聚了包括激光雷達、機器視覺、高精地圖、5G-V2X車聯通訊等多項尖端技術。借助此類技術，一套完整的控制閉環將在電控底盤、發動機、智能駕駛系統之間形成，這是上汽紅巖5G智能重卡領先全球的“秘密”。

　　不僅如此，上汽紅巖5G智能重卡還搭載了自主開發的智能駕駛控制系統，能夠采集、分析大數據，實現持續性的自主學習及升級。

　　AI技術加成

　　保障車輛操控安全可靠

　　基于自主研發的視覺感知系統、激光雷達系統、毫米波雷達系統以及衛星和慣性導航組合系統，上汽紅巖5G智能重卡擁有多維度、多方位感知能力，在前后方約250米，左右各約80米范圍內，對行人、車輛以及其他障礙物等進行精確識別，并自行優化行車路線，提供比人類駕駛員更安全可靠的車輛操控。

　　5G-V2X技術

　　實現精準停車、隊列行駛

　　在集裝箱如星羅棋布的碼頭里，衛星信號并不會“橫行霸道”，很容易遭遇屏蔽丟失。此時，上汽紅巖5G智能重卡搭載的高精地圖、地面增強定位和視覺感知系統就可以“大顯神威”，通過V2X技術交互，與輪胎吊、橋吊“完美協作”，輔以車輛寸動技術，實現精確定位及誤差在±3厘米的精準停車，連“老司機”也會豎起大拇指。

　　此外，在新一代5G-V2X技術加成下，上汽紅巖5G智能重卡能在20毫秒內建立車隊間的實時交互通訊，確保實現自動跟車、車道保持、繞道換行等隊列行駛功能，并能將隊列行駛的間距減小到15-20米以內，從而提升道路車輛密度。此舉，也將大大提升東海大橋的運輸效率。

　　LNG清潔能源

　　助力“藍天行動”

　　除了自動駕駛外，高環保性也是上汽紅巖5G智能重卡的一大亮點。該車應用LNG清潔能源動力系統，在集裝箱轉運過程中將減少60%的污染物排放。

　　在動力方面，上汽紅巖5G智能重卡搭載了首創的綠色天然氣發動機，匹配AMT變速箱，這也是全球首個LNG+AMT的動力總成的開發、控制、標定。這種搭配，不僅在動力總成系統上實現了穩定的超低車速控制（1-2kph），還可以有效規避傳統卡車的污染問題，助力“藍天行動”。

　　在物流行業里，人力成本占比極高，此次上汽紅巖5G智能重卡正式商業化落地，通過人工智能替代人工駕駛重卡，不僅提升了運輸效率，還為用戶創造了更高的商業價值。

　　未來，依托上汽集團強大的研發實力和產業鏈優勢，上汽紅巖必將“創新造車”的研發理念貫徹到底，把大數據、云計算、人工智能、5G與重卡產品深度融合，鑄就商用車領域創新企業典范。