從今年年初開始，國家接二連三發(fā)布政策要求在全國范圍內(nèi)推行ETC。10月下旬，交通運(yùn)輸部辦公廳正式下發(fā)了《關(guān)于做好貨車及專項(xiàng)作業(yè)車ETC發(fā)行服務(wù)工作的通知》，為貨車ETC的發(fā)行和推廣提供了政策依據(jù)，拉開了貨車ETC時(shí)代的序幕。各大銀行、機(jī)構(gòu)為了搶占市場，展開了一場沒有硝煙的ETC搶客大戰(zhàn)。

貨車ETC行業(yè)亂象：進(jìn)門容易出門難

近日，河北邯鄲多輛大貨車被搶注ETC，一時(shí)將貨車ETC推上風(fēng)口浪尖。通過多方了解和咨詢，工商銀行并不知道他們的個(gè)人身份和單位信息，只是根據(jù)車輛號(hào)牌注冊(cè)了ETC，上面填寫的名字、聯(lián)系電話、身份證等信息均為虛構(gòu)。

事情過去了一段時(shí)間，“被注冊(cè)ETC”的貨車依然沒有注銷或解綁，想要自行辦理ETC業(yè)務(wù)，不僅要多跑冤枉路，費(fèi)時(shí)間，甚至最后可能會(huì)陷入各種套路中無法脫身，真可謂是“進(jìn)門容易出門難”。

一些銀行、機(jī)構(gòu)，為了搶客給物流車司機(jī)挖了一個(gè)又一個(gè)“甜蜜陷阱”，一旦提交辦理資料，卡車司機(jī)就變成了“待宰羔羊”，一系列套路隨即展開，比如辦理后要求附加服務(wù)費(fèi)，強(qiáng)行使用周記卡，要求退卡周期幾個(gè)月，或者以各種理由拒不退卡，讓卡友深陷其中。

卡友地帶聯(lián)合支付寶扭轉(zhuǎn)貨車ETC亂象

作為深耕卡車行業(yè)20年的路歌集團(tuán)，為卡友解決疑難，解決行業(yè)亂象是路歌卡友地帶一直堅(jiān)持去做的事。此次，卡友地帶與支付寶、網(wǎng)商銀行聯(lián)合扭轉(zhuǎn)貨車ETC局面意義重大，此前三方已經(jīng)聯(lián)手發(fā)布了卡友保障計(jì)劃，希望能為卡車司機(jī)群體用心服務(wù)。

只要是在卡友地帶辦理ETC的卡車司機(jī)，即可免費(fèi)領(lǐng)取ETC-OBU套裝。并且通過支付寶綜合信用評(píng)估后，卡車司機(jī)將在支付寶獲得相應(yīng)額度，可以在錢沒帶夠的情況下墊付高速通行費(fèi)。

卡友地帶，一直以來致力于為卡車司機(jī)解決生產(chǎn)、生意、生活方面的問題，全心全意為廣大卡友謀福利，是中國最大的卡車司機(jī)的專屬社區(qū)。

卡友地帶表示，自己始終堅(jiān)持站在卡車司機(jī)的立場上，為卡車司機(jī)謀福利，不玩套路，不坑人。希望卡車司機(jī)可以真正享受到貨車ETC帶來的好處與便利上，將卡車司機(jī)從行業(yè)亂象中解救出來。領(lǐng)取最新版貨車ETC-OBU套裝就來卡友地帶。