忽然想起李榮浩有個很火的歌叫《年少有為》，與歌詞里遺憾相比，今天的采訪對象--鴻翔物流王志鵬的經歷卻正好應了歌名，在22歲的年紀，便當任鴻翔物流經理一職，全面負責其運營工作。24歲時，在公司物流裝備升級的機遇里又“觸電”福田奧鈴，隨著公司業務的逐漸開拓，他的青春時光里沒有遺憾，好機會遇上好幫手，正是放手一搏時。

鴻翔物流經理王志鵬

從卡車司機躍升管理層 那種敢打敢拼的勁兒不就是2019年的福田奧鈴么

當中國卡車網記者第一眼見到王志鵬時，就覺得他好年輕，剛開始以為鴻翔物流是家族企業，而他或許是個“企二代”吧。不過當記者跟他聊起來，才發覺被打臉了。他的職業生涯可以用“神奇”來形容，聽起來這個詞有點夸張，但似乎很恰當。

為何神奇呢?那就不得不從他的履歷說起。2014年底，不再繼續學業的王志鵬去到鄭州另外一家做短途配送的物流公司當起了卡車司機，卡車司機沒做多久，就結識了鴻翔物流的赫總，因自身有想法有沖勁被赫總賞識后，就當上了經理。“我沒有上過什么學，更沒有讀過大學，在這里很感謝赫總給我平臺，給我機會。”他說這話的時候語氣里有的是感恩。

不被沒有學歷所桎梏，在王志鵬心里，有想法的敢打敢拼，才能一次次抓住機遇，這種勁兒就像2019年的福田奧鈴，在整個輕卡受521事件的影響時，唯有福田奧鈴手握合規產品逆勢而上，公司上下全情投入，抓住每一次的政策機會，才有了風景這邊獨好的現象。

城配加快遞運輸 奧鈴車輛當仁不讓

通過采訪了解到，鴻翔物流成立于2004年，業務以商超配送為主。于2019年開始分批采購福田奧鈴車，現在公司有100多臺奧鈴速運與奧鈴捷運，根據需求搭載兩種動力，福田康明斯2.8L與云內D30，中高端的配置，為的就是時效性與信譽。

鴻翔物流倉庫貨物

“現在的城配不僅限于城市內的配送，0-600公里都算作城市配送。”王志鵬告訴記者如今城配的范圍已經延伸。鴻翔物流在鄭州有7萬平米的倉庫，而本次的采訪地點位于瑞明路的廠房就是鴻翔物流鄭州入駐時間最久的，當記者到達時，車輛基本上都出去配送了，只剩下了一輛奧鈴捷運。其實，城市配送不僅范圍擴大了，也越來越追求時效性了。

福田奧鈴裝貨

“因為我們每個點都有自己的倉庫，所以就省掉了中間轉運的環節，就拿我們服務的品牌太太樂為例，當天下午下訂單，鄭州周邊盡量當日達，200公里之內次日上午送達，超過200公里的河南省內配送，次日下午達。”王志鵬說除了太太樂以外，可口可樂、納愛斯、白象等品牌都是他們服務的廠商，而他們的倉庫就是為廠商設置前置倉，因此配送就需要更加快速。

如今，鴻翔物流又新增了快遞車，承接了京東部分業務。據了解，京東在河南只設有六個倉，而鴻翔物流就拿下駐馬店、南陽與鶴壁三個倉。作為聞名的、對時效性有著極高追求的京東，當然對鴻翔物流的要求也非常嚴格，誤差只允許在10分鐘以內。王志鵬認為，這有助于公司的提升，服務做好，未來才有市場。

鴻翔物流拿京東在河南的駐馬店、南陽與鶴壁三個倉

而負責城配加快遞運輸的“得力裝備”--福田奧鈴也從來沒有掉過鏈子，王志鵬表示：“車輛無論動力還是油耗表現都不錯，對于商超配送與快遞業務特別適合。奧鈴速運起步快、提速快，在城市頻繁啟停等路況下可以為我們帶來最高效的運營保障”。

之所以奧鈴車輛適用于城市配送與快遞快運等場景，不得不提的就是，2019年福田奧鈴推出的速運產品是根據十大應用場景定制化推出的產品，其中一大應用場景便是商超配送，奧鈴速運根據城市配送實際運營工況調校，產品可謂實現經濟性、動力性的完美兼顧。鴻翔物流所購入的福田康明斯ISF2.8動力的速運產品可提供4年或100萬公里超長質保，間隔保養可達2萬公里，燃油經濟性更是優于競品10%，為用戶降低保養成本的基礎上更大大提高運營效率。

福田奧鈴降本增效

關于如何降本增效?除了要擁有福田奧鈴這樣的利器以外，王志鵬還說出其他的想法，他認為，機械化與智能化肯定是未來發展的一大趨勢。機械化與智能化代替勞動力的同時，利用技術提供的諸如車聯網等管理平臺，減少成本支出，提高運輸效率。對于先進的技術，先進的理念，王志鵬都會試著了解，并敢于嘗先，畢竟這也是他這個年齡該有的。

王志鵬說，過幾天他又要去考察市場，拓展業務了。以后，公司的信譽還是要靠福田奧鈴來守與打，而他也靠著福田奧鈴來更好地運營。他如此年輕，就遇到了福田奧鈴來助他一展身手，而王志鵬也祝福田奧鈴在輕卡市場能夠大有作為。