在眾多“物流運輸不好做”的聲音當中，有一個領域卻始終保持著穩(wěn)健發(fā)展的勢頭，它就是快遞運輸。

在剛結束不久的雙十一電商營銷大戰(zhàn)中，僅僅天貓物流訂單就高達12.92億，同比增長約29%，如此瘋狂的數(shù)據(jù)，再一次驗證了快遞運輸行業(yè)發(fā)展的實力。作為快遞運輸?shù)牡谝画h(huán)，長途干線的運輸快慢成為了決定整個快遞配送時間的關鍵。到底什么樣的運輸車能夠擔當重任呢?

2019年，中國卡車網啟動了第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動，并從TCO運營入手來尋找值得用戶信賴的細分領域產品，快遞運輸作為其中最值得關注的細分領域餓也成為了第五屆發(fā)現(xiàn)信賴活動的重點走訪行業(yè)。

第五屆發(fā)現(xiàn)信賴評選活動

在走訪中，發(fā)現(xiàn)信賴小組了解到，在長干線的快遞運輸中，除了高效、油耗等大家普遍關注的焦點之外，舒適性等也成為了當下駕駛員非常在意的設計，其中歐曼EST“快運之星”以其高效率、低油耗、高舒適等特點成為了大家推崇的長干線快遞運輸車型。

提到歐曼EST“快運之星”就必須要提它的強大心臟。歐曼EST“快運之星”搭載了一臺康明斯X13NS6B560發(fā)動機，排量為12.9L，最大功率為560馬力，最大扭矩可以達到2600N.m，如此強大的“心臟”自然動力十足，對于快遞配送這樣追求高時效的運輸來說最合適不過了。

歐曼EST“快運之星”搭載福田康明斯發(fā)動機

在動力鏈上，歐曼EST還搭載了采埃孚的12TX2621TD變速箱，變速箱最大輸入扭矩為2600N.m， 12個擋位，集成了采埃孚的液力緩速器，在山區(qū)路段滿載行駛的時候不會給制動系統(tǒng)施加過多的壓力。并且，康明斯發(fā)動機的iBrake壓縮制動也帶來了較好的制動效果，使得歐曼EST既可以在高速公路上標載高速行駛，也可以在山區(qū)道路上行駛自如，即使爬坡也不在話下，并且安全性和可靠性更勝一籌，在各種路況上行走自如，完美切換。

歐曼EST重卡

對于長途運輸來說，歐曼EST的雙油箱設計絕對是一個亮點，1000L+300L的油箱容量，長途運輸沒有壓力。與此對應的舒適性方面，EST“快運之星”擁有最大尺寸的駕駛室，駕駛室內部采用了平地板設計，提高了車輛駕駛過程中的舒適性，且后面的臥鋪也進行了加寬拓展式設計，在車頂安裝了獨立空調，冬暖夏涼，四季行走舒適安心。

除了高效舒適，歐曼EST在經濟性上也可圈可點，擁有強大心臟帶來的油耗輸出非常有競爭力，雙油箱設計一方面節(jié)約了中途加油的時間，而且方便管理，實現(xiàn)油耗的成本控制，再者，獨立的空調設計省去了后期額外加裝的費用，降低使用空調的成本。

有如此優(yōu)秀基因，難怪歐曼EST被用戶諸多信賴和推崇，此次被用戶舉薦成為“2020年度TCO運營值得信賴快遞運輸車型“的參評“選手”，其實力已經顯而易見，希望歐曼EST抱得大獎而歸，為高品質再添榮譽豐碑!