交通運輸部召開“取消高速公路省界收費站”專題新聞發布會，交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任孫文劍，以及遼寧省交通運輸廳副廳長曹文彬、山東省交通運輸廳副廳長司家軍、湖北省交通運輸廳副廳長王本舉，就取消高速公路省界收費站工作回答記者提問。

1.全國取消高速公路省界收費站的最新進展如何？

目前，取消高速公路省界收費站工作總體進展順利，可以確保在12月20日前全面完成聯調聯試各項工作，年底前基本具備取消全國高速公路省界收費站的條件。

29個聯網收費省份的24588套ETC門架系統建設和48211條ETC車道建設改造已于10月底前全部完工。高速公路入口稱重檢測系統建設改造完工率達到100%。12月16日，全國將全面啟動實施高速公路入口稱重檢測。

截至12月10日，全國ETC用戶累計達到18545.99萬，完成發行總任務的97.17%。

已經完成網絡通信鏈路測試和系統功能測試，正在開展ETC門架軟件部署、業務功能驗證、省界收費站及關鍵站級系統測試和并網接入網絡安全檢測，總體進度正常，預計12月20日前全面完成聯調聯試各項工作。

印發《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準；制定了鮮活農產品、國際標準集裝箱等運輸車輛以及跨區作業聯合收割機預約通行服務規程；會同相關部門聯合發布了《危險貨物道路運輸安全管理辦法》。目前，各地正在積極推進落實。

截至目前，已有25個省份開展了實際安置工作，累計安置9600余人，收費人員隊伍總體平穩。

2.根據目前全國ETC發行情況來看，能否實現1.9億的預定目標？

截至目前，全國ETC發行量已達1.85億，距離1.9億的目標不到400萬。目前日均ETC發行量近70萬，6至7天就基本上可以實現1.9億的目標。年底有望超額完成ETC發行任務。

各位物流車朋友們：關于ETC的問題你們都了解了嗎？