這樣的折臂吊你喜歡嗎？
一車多用的專用車型有很多，隨車吊就是最常見的一種。隨車吊按吊臂形式可分為直臂和折臂兩種，我們比較常見的是直臂隨車吊，折臂隨車吊不是很多，今天小編就要給大家介紹一款折臂吊，鐺鐺，就是我面前的這款大運風景單橋6.3噸折臂隨車吊，這款隨車吊有哪些亮點呢？我們一起來見識一下吧！
整車長8.7米，寬2.5米，高3.85米，駕駛室選用的是新風景F6排半可前翻結構，從前臉上看，車燈跟老款是一樣的，條形LED大燈與霧燈上下排列，為整車提供有效照明；在進氣格柵上，新款風景做出了一些改變，黑色“V”型進氣格柵上搭配銀白色金屬亮條，顯得更加高端上檔次，進氣格柵兩側依然設有導流槽，在行車過程中導流槽可導流車頭的空氣，減少行駛阻力；擋風玻璃上方安裝有遮陽罩，這跟老款駕駛室是一樣的，在面對太陽行車時，有遮陽罩的遮擋就可避免陽光直射眼睛，提高行車安全。
底盤發動機搭載的是玉柴180馬力，國五排放標準；陜齒8檔變速箱，輪胎選用的是10.00R20鋼絲胎，鋼絲胎的優點大家都知道，它質量輕，行駛阻力小，使用壽命長；軸距為5米，前橋5噸，后橋10噸，原廠局部三層大梁，承載力還是很強的，160L油箱為鋁合金材質，輕量化設計，更耐用。
上裝吊機搭配的是福曼6.3噸四節折臂式，吊機最大工作半徑為9.8米，最大舉升高度為12米，全伸臂起吊質量為900千克，吊機自重為2.2噸，安裝尺寸為1.05米，操作方式為上操作，標配單腔液壓后支腿，全液壓全回轉，也可根據需求加裝雙腔液壓后支腿、無線遙控器。貨箱也是隨車吊的標配，整個貨箱長5.7米，寬2.3米，高0.6米，采用國標板材制作，貨箱底部縱梁、橫梁采用方管結構，承載力強，不易變形。
從以上配置可以看出，這款隨車吊的外觀、配置及材質，都是同款中的佼佼者，性價比不錯，你覺得呢？
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