國產純電動重載運煤卡車在陜西銅川投運!車聲隆隆、煙塵四起,重載運煤卡車往往是人們心中臟亂差的代名詞。1月17日,35輛具有低噪音、零排放特點的國產純電動重載運煤卡車亮相陜西銅川華能照金電廠。據介紹,該批車輛的投運是純電動重載卡車在中國煤炭運輸領域的首次嘗試。
華能照金電廠廠長李智介紹,我們廠年發電量60億度,年消耗燃煤總量中有170萬噸來源于60公里外的煤礦。由于礦區至電廠距離較近,加之鐵路專線規劃建設周期較長,電廠目前全部采用公路運輸。“使用傳統燃油重卡運輸煤炭,每年燃油就要消耗250萬升,尾氣排放可想而知。”李智說。
銅川華能照金電廠曾是陜西破解煤電行業污染困境的先行軍。2014年,該廠與西安熱工研究院進行技術合作啟動超低排放改造項目,使發電機組主要污染物二氧化硫、煙塵、氮氧化物的排放濃度大幅下降。電廠周邊環境得到改善,但燃料運輸過程中的環境污染仍然無法得到有效解決。
2019年9月,為打贏藍天保衛戰,解決煤炭運輸途中給群眾帶來的尾氣和噪音污染,華能照金電廠的上屬單位華能陜西發電有限公司積極進行探索,聯合國內重型卡車制造商及智慧物流運營商,自建大功率充電設施,通過一體化智能管理平臺初步實現了高效率、零排放的安全綠色運輸方式。
北京億能能源服務有限公司為華能照金電廠純電動載重卡車項目提供整體解決方案。公司總經理劉令飛介紹,去年預先投入試用的10輛國產純電動載重卡車經過一個多月的礦區裝煤、重載上坡、電廠卸煤等實際運用檢測與極端天氣考驗,運轉正常。“本次35臺純電動載重卡車投運,每年預計可為企業節省燃油65萬升,減少碳排放1700噸。”
增加環境收益,減少經營成本,一輛卡車打出的組合拳讓華能陜西發電有限公司堅定了改革決心。“對煤電企業來說,純電動載重卡車兼顧了社會效益與經濟效益,值得推廣。”華能陜西發電有限公司副總經理顧可偉說,“作為華能‘再電計劃’的一部分,后期將繼續加大投入,讓純電動載重卡車發揮更大價值。”
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