號(hào)稱史上最嚴(yán)格的治超法規(guī)

新“GB1589”實(shí)施以來(lái)

過(guò)去野蠻超載的運(yùn)輸模式得到有效遏制

隨之而來(lái)的就是

各要道卡口增設(shè)限高限寬裝置

尤其是近年來(lái)國(guó)家加強(qiáng)鄉(xiāng)村建設(shè)

大多數(shù)工況變得

道路窄、彎道多、轉(zhuǎn)彎半徑小

曾經(jīng)的“巨無(wú)霸”

介于“身材”工作多有不便

是時(shí)候展現(xiàn)真正的實(shí)力了

紅巖杰豹自卸車

身法敏捷 靈活適應(yīng)各類工況

最完美的“五小工程車”

非他莫屬

短小精悍 輕便靈活

紅巖杰豹自卸車

底盤寬度2.35m 高度2.86m

滿足部分區(qū)域

限寬2.4m 限高2.9m的通過(guò)性要求

軸距短，僅為3825mm

轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向更靈活

還可匹配4.2m/4.5m4.8m/5m的貨箱長(zhǎng)度

滿足標(biāo)載和復(fù)合工況不同細(xì)分行業(yè)

不論你是小拆除、小平場(chǎng)

還是小裝修、小修補(bǔ)、小挖坑等作業(yè)區(qū)域的路況

那都不是事兒

整車輕量 高效承載

紅巖杰豹自卸車

通過(guò)整車輕量化

底盤自重最輕達(dá)5.2噸

整車自重低至8.1噸

滿載多裝貨 空車更省油

操控更省心

通過(guò)底盤標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)布局

車架采用高強(qiáng)度鋼板材料

懸架匹配多片簧

剛度承載能力行業(yè)同比提高15%

出色的輕量化提升了承載能力

幫助客戶實(shí)現(xiàn)收益最大化

高效可靠 安全加倍

紅巖杰豹自卸車

整車采用歐洲IVECO先進(jìn)的重卡技術(shù)

上汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)+FAST變速箱+輕量化驅(qū)動(dòng)橋 黃金動(dòng)力鏈

動(dòng)力強(qiáng)勁 傳動(dòng)效率高

駕駛室采用四點(diǎn)懸浮安全設(shè)計(jì)

受到外力沖擊時(shí)可整體后移500mm

吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力

保護(hù)駕乘人員安全

發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)3萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)

整車完成高溫、高寒、高海拔等

200萬(wàn)km嚴(yán)苛環(huán)境測(cè)試

大大提高了車輛出勤率

紅巖杰豹自卸車

是上汽紅巖歷時(shí)三年

集合合資企業(yè)源自歐洲的領(lǐng)先科技

首次推出的紅巖中卡車型

紅巖杰豹

專為作業(yè)區(qū)域有限路況量身打造

高通過(guò)性、高靈活性

自重輕、承載力強(qiáng)

城鎮(zhèn)建設(shè)、中短途運(yùn)載的不二之選