今天，我們將為大家介紹5個堅持源頭品質的紅巖人的故事。

　　“一萬多條改進建議 每一條都執行落地”

　　上汽紅巖技術中心綜合管理處的豆華剛已經習慣于在數以萬記的客戶反饋意見中篩選真正的客戶需求。產品研發不是無的放矢，每一個細節都要考慮到客戶的實際使用體驗。

　　隨著用車理念日益成熟，卡友們對重卡的需求越來越多元化，重卡的差異化、個性化越來越重要。為了及時掌握卡友對紅巖重卡產品的評價和改進建議，上汽紅巖建立了客戶滿意度調查團隊，結合第三方客戶滿意度調查報告的結合，對客戶改進建議進行了精細梳理。

　　“我們梳理了1萬多條客戶改進建議，并進行大數據分析，針對改進建議制定產品提升計劃，跟進每一條措施的執行落地?！?/p>

　　將客戶需求轉換成設計參數，寫進技術手冊、技術規范、驗證規范當中；以客戶為中心，為客戶創造價值，致力于滿足并超越客戶需求，是上汽紅巖技術中心綜合管理處工程質量主管的目標，也是上汽紅巖的品質承諾。

* 上汽紅巖技術中心綜合管理處工程質量主管豆華剛

　　持續跟車一個月 只為保障客戶利益

　　劉付成是上汽紅巖技術中心動力總成部動力集成處動力總成集成主管。他承諾：“決不將設計缺陷產品傳遞給用戶?！?/p>

　　2019年，為解決試駕車的使用問題，他和上汽動力工程師持續跟車一個月。他們白天采集數據、驗證新版數據，晚上通過電話會議討論優化方案，每天更新進展，第一時間進行問題復現及原因排查，最終從根本上解決了問題。

　　“發動機是整車的核心零部件，任何問題都可能造成用戶重大損失。針對每一項問題，都要做到有根本原因分析、臨時解決措施、永久解決措施。要確保所有設計開發中所暴露問題都得到根本解決。”

* 上汽紅巖技術中心動力總成部動力集成處動力總成集成主管劉付成

　　不等不靠 快速響應

　　何梓瑞是上汽紅巖技術中心整車技術部電子控制處底盤電器設計主管。他的目標是實現“零缺陷的設計質量”。

　　2019年，上汽紅巖在調研紅巖重卡的市場表現時發現，電器問題占據了大部分售后反饋。鑒于此，何梓瑞等人迅速成立專家組實地走訪，七天行程，到訪了十余家服務站，查看十余處施工工地，收集到幾處典型電器問題，并且鎖定了的具體故障點及原因。

　　緊接著，何梓瑞等人針對每個問題立即制定措施，在調研后一周內確定了整改方案。為快速推進售后質量問題的解決，他們與質量、售后、SQE組成聯合工作組，將所有問題一一解決。

* 上汽紅巖技術中心整車技術部電子控制處底盤電器設計主管何梓瑞

　　時間緊 任務重 更要保證產品質量

　　周德紅是上汽紅巖采購部供應商質量處經理，他視產品質量如生命，在重點項目中嚴把供應商質量大關，奠定產品品質基礎。

　　2019年7月，上汽紅巖啟動了上汽紅巖5G智能重卡生產制造任務。周德紅所在的采購部供應商質量處立即抽調精兵強將組建供應商質量保障項目組，為“5G+自動駕駛重卡示范運營”項目的成功奠定了堅實的基礎。

* 上汽紅巖采購部供應商質量處經理周德紅

　　想客戶之所想 急客戶之所急

　　嚴偉是上汽紅巖供應鏈管理部計劃管理處的生產計劃主管，也許不會有人比他更了解，服務其實也是產品品質的一部分。

　　2019年臨近春節放假時，上汽紅巖接到了一個杰豹牽引車大客戶訂單。但春節后開班組織生產時，導流罩供應商反饋工藝難度系數大，需延期交付。如果按照正常生產流程，勢必無法滿足客戶的交期需求。

　　“讓客戶滿意，一直是我們的工作目標。這份滿意不只是對產品品質的滿意，還有對我們服務品質的滿意?！?/p>

　　為了滿足客戶的交期需求，經組織相關部門召開緊急會議，最后制定了先缺件生產發運，在改裝廠完成上裝的同時，安排服務站人員到改裝廠補裝導流罩的應急預案，通過全程密切跟蹤管控，最后如期將所有訂單交付到客戶手里，贏得了客戶的好評。

* 上汽紅巖供應鏈管理部計劃管理處的生產計劃主管嚴偉