遲日江山麗，春風花草香……

步入三月，疫情迎來新拐點，伴隨著春意，喚起了無限期望。

回首戰"疫"最艱難的日子里，一只只醫療團隊奔赴一線，一批批防疫物資緊急馳援，為抗疫豎起最堅韌的防線。作為此次防疫陣線的中堅力量之一，福田圖雅諾負壓救護車廣泛應用于疫區內的病患救治與轉運，憑借專業的防護系統、醫療空間、智慧醫療艙以及供電系統，不斷引領國內輕客市場醫療健康類產品革新向前。在此次新冠病毒的抗疫防疫工作中，福田圖雅諾負壓救護車全國投放600多臺，被廣大一線"天使"們盛贊為最值得信賴的"移動堡壘"。

福田汽車大愛馳援

區別于傳統救護車輛，負壓救護車最大的特點源于"負壓"二字，負壓艙能夠有效阻斷和隔離車內與外部環境，避免轉運過程中病毒外泄造成的二次擴散。因此，車輛的性能、品質尤為重要。當然，這也是疫區醫療單位廣泛使用福田圖雅諾負壓救護車的主要原因。

17年前，從非典爆發到首批負壓救護車下線花費了一個月的時間。而這一次，時間僅用去一個星期。短短的時日內，又恰逢春節假期，福田圖雅諾負壓救護車如何保證性能與品質？疫情肆虐，又如何提供有效支援？

或許從幾件小事能夠探尋到一二。

交付必須零缺陷

眾所周知，不僅僅在中國，世界范圍內對于負壓救護車的生產標準都沒有統一定論。

那么，什么樣的負壓救護車才能圓滿完成新冠肺炎疫情的防控任務？

時間緊、任務重。福田圖雅諾要克服的不僅僅是生產效率問題，還要嚴保質量，滿足疫情防護要求。

精益生產保證交付零缺陷

從大年初一緊急返崗復工起，圖雅諾生產、技術團隊便組織改裝廠、關鍵零部件供應商一同通過各種方式方法，圍繞著車輛性能、質量展開研究與設計。為確保車輛應用萬無一失，福田圖雅諾事業部總裁陳青山、福田汽車質量副總裁戴松高等高層親赴現場督戰，層層把關，并提出"交付必須零缺陷"和"問題不隔夜"等硬性要求。最終，車輛在經過多處重新設計、驗證、計算后順利生產下線，第一時間與"逆行者"一同奔赴疫情前線。

回顧督戰在圖雅諾負壓救護車生產一線的那些日子。戴松高至今仍不免感慨萬千。據他描述，事出緊急，組織復工和零部件供應均是難題。又趕上嚴格的疫情管控與天降大雪，給負壓救護車的生產帶來了諸多困難。即便如此，在所有工作人員夜以繼日的努力與付出下，圖雅諾負壓救護車依舊保質、保量、按時交付，不僅體現出了福田人頑強的工作作風與精益求精的工作態度，更將車輛的性能與品質提升到新的高度，為防疫工作提供最為有力的支援。

細節之處顯態度

與時間賽跑，與病毒博弈，疫區救援或轉運的緊急狀態下，又有哪位司機在乎手剎的差異。

似乎只有圖雅諾自己在意！

由于圖雅諾負壓救護車經過了多處改進與升級、在重新驗證過程中，拉起手剎的力道重了些許。交付時間緊迫的狀態下，這本不該是個問題。

出于福田人的強迫與偏執，為改善這一情況，從技術人員到高層領導，再到一線員工，均親自上陣，一一嘗試，為驗證提供數據。那一夜，實驗室中的手剎被無數次拉起，直到第二天中午終于計算出最佳數據。

精細排查確保車輛高效通勤

類似的情況還包括一個保險絲的案例。

疫情期間頻繁作業中，一輛圖雅諾負壓救護車保險絲燒壞。原本更換一個保險絲便能解決的事情，千里之外的濰坊工廠卻隨即對所有上裝線路進行了檢測。經過重新計算，復核，最終形成了整個電路的應用規范。通過這一規范，可以保障車輛在出勤過程中始終保持最佳電路狀態。整個疫情期間，超高的出勤率不僅使得福田圖雅諾負壓救護車備受一線使用單位好評，也得到了國家相關部委的高度表揚。

"逆行"服務保防控

誰是最可愛的人？

疫情期間，危情時刻，誕生了無數最美"逆行者"。其中便包括福田圖雅諾負壓救護車服務武漢突擊隊。

考慮疫情重災區車輛服務保障的重要性，福田圖雅諾緊急征調服務保障人員前往武漢。短短半天時間便收到數十條報名信息。經過層層篩選，由裝調技師、改裝技師、維修人員等20人組成最"硬核"服務團隊趕往武漢。另外，為落實服務理念，突擊隊衣、食、住、行完全實行自己自足，充分節約疫區社會資源，減少當地防疫負擔。

福田圖雅諾負壓救護車服務武漢突擊隊

突擊隊到達武漢后，實行一對一跟車服務，并跨品牌建立服務聯盟進行資源共享，最大限度保障疫區內服務救援車輛的高效通勤。

無論是產品還是服務，福田圖雅諾始終堅持匠心之路。尤其在疫情期間，通過對細節處的苛求與精益求精的態度，形成了一套負壓救護車質量管理守則。"守則"涵蓋了15條基本內容，從供應商選擇標準到車輛生產制造、安裝與驗證等均制定了相應標準，為自身產品的不斷提升打下基礎，也為行業負壓救護車的整體發展提供理論依據。