“38女神節”剛剛過去，又是一個熬夜剁手的小高潮，2天、最多3天，用戶對快遞到手時間的期待越來越高、容錯率越來越低，給力的是，物流與運輸似乎也能滿足了你我對美好生活日益增長的需求，我們對高效的“快生活”越來越習以為常。

但我們，似乎只停留在對 “祖國物流飛速發展”、“萬物互聯”、“電商發展引領世界”、“國內真方便”的感嘆與自豪中，忽視了實現這一切的人。

負重，難行

在中國，卡車司機承擔了貨運總量的78%。早在2018年，他們運送了總重達395.91億噸的各種上商品，駕駛著尺寸、全重不等的各型卡車，活躍在從青藏高原到粵港邊境口岸的各個角落。每天超過1.38億件快遞包裹，由他們運輸到物流分揀園，你我正常生活所需的藥品、蔬果、肉蛋、生鮮，生活燃料、生產原料，都仰仗他們才能到達“最后一公里”。

近十年，伴隨著互聯網與電商的快速發展，物流行業在一次次挑戰中實現了規模性增長的蛻變。實現這來之不易的一切，除了日益密集的公路網絡和日益提升的公路品質外，沒變的，始終是三千萬卡車司機的專注、毅力與堅持。

行業在快速發展，但從業者卻越來越難。油費、運費、人工，成本節節攀升，運費、保險，收入不升反降，加上安全、健康、家庭沒有保障，越來越多的重卡司機開始鄭重考慮轉行。

三一重卡，為尋求改變發聲

與其他職業不同，卡車司機的工作與生活一直游離在公眾視野和社交之外，他們為社會的付出與貢獻并沒有隨著行業的繁榮而得到相應的鼓勵與肯定。這兩年，短視頻興起，這不但是卡車司機為數不多的娛樂休閑與放松方式，還成為他們表達自我，與社交接軌的入口之一。三一重卡一直關注從業者的生存現狀，也看到短視頻能實現為卡友發聲的重要意義。