逆市上揚 一汽解放2020年目標已明確

立志欲堅不欲銳,成功在久不在速 。疫情期間,配送需求開始呈現行業暴漲,物流業的表現也確實為抗疫做出了優秀貢獻。2020年3月6日,中共中央政治局常委、國務院總理、中央應對新冠肺炎疫情工作領導小組組長李克強赴順豐考察。李總理表示,暢通國際國內物流運輸,是為抗擊疫情和促進經濟社會發展提供更好的支撐。

(圖:李克強考察順豐速運)

如果說國家的經濟是一棵大樹,交通運輸業就是樹最重要的軀干,維系著國家經濟的發展。在中國現階段的零售業,物流是中國人口的大規模紅利的重要組成,得物流者得天下。面對2020年新的挑戰與機遇,一汽解放深入洞察市場趨勢及變化,以客戶需求為導向,牽引車、載貨車、自卸車、專用車、輕型車等6大品類,各款車型卓越的產品力更為在其細分市場保持領先地位提供了堅實的保障。

(圖:一汽解放品類矩陣)

心系卡友 一汽解放用戶十重關愛援助

正所謂關關難過關關過。魔幻開年的2020因新冠疫情的突發、經濟下行壓力的加大,卡友從工作、生活上都感受人生艱難。一汽解放為幫助卡友家人們度過這道難關,特推出“十重關愛政策”和“愛領航基金”等多項減負政策。針對前往疫區的卡友、舉債購車的卡友、感染新冠的卡友開啟了不同維度的支持與幫助,用最大限度的支持,讓每一位卡友都能順利度過疫情難關。

(圖:十重關愛政策)

疫情期間,全國各大城市因疫情封城政策,讓大多數行業停工停產。對于不少行業而言,春節效應和疫情的周期性放大了人民的經濟損失;隨著疫情進入第二波緩和期,人們復工復產的意愿逐漸強烈,但聚集性的復工復產則給企業帶來了壓力。一汽解放在接受到復工通知后,以最快的反應組織復工后防疫舉措。在疫情緩和期間,一汽解放不僅解決市場需求壓力,同時一汽解放也不忘保障園區生產安全,多項防疫措施,在復工期間園區0感染。

(圖:一汽復工0感染)

市場展望 政策呈現驅動未來利好

民惟邦本,本固邦寧。由于疫情隔離、公共衛生一級響應政策,零售經濟的需求爆發讓物流行業擔起重任。2020年2月7日,國家郵政局召開部分快遞企業專題電話會議,向中通、圓通、申通、韻達、百世、德邦和蘇寧等7家快遞企業部署工作,提出分階段確定快遞企業恢復生產目標,以滿足百姓網購快遞需求。截止目前,郵政快遞業復工率達到92.5% 復產率超過80%,但物流需求仍舊存在缺口。

(快遞小哥出席國務院新聞發布會)

目前公路貨運漸入正軌,道路通達度再上臺階;工程復工加速進行,區域差異進一步拉大。2020年1月,一汽解放銷量達到5.25萬輛,2月,一汽解放售出1.17萬輛,1-2月累計售出6.42萬輛,位列行業銷售冠軍。另外,今年預計300萬國三柴油貨車輛淘汰更新、高速公路免費、國六落地等政策帶來的利好也將逐步。隨著上牌的恢復與公路貨運的恢復,用戶觀望情緒有所緩解,終端車輛交付已經逐步恢復正常,行業熱度顯著增加。一汽解放開年重卡市場取得了“開門紅”,在2020年一汽解放將圍繞國家宏觀經濟繼續向前發展,為國家運輸再創新高。