目前在我國的大部分城市的機動車已經(jīng)開始實施國六排放標準了，隨車吊作為工程建筑的重要車型，更換國六車型勢在必行，大運有一款國六隨車吊車型，那就是奧普力系列的輕卡類隨車吊——大運奧普力排半國六5噸直臂隨車吊，這款隨車吊的底盤配置已經(jīng)做過介紹了，今天我們主要的來了解一下它的駕駛室配置，看一下它是否符合您的要求呢？

這款隨車吊駕駛室選用的是1995奧普力排半結構，標準乘坐3人，空間大小還是可以的，后部的休息區(qū)寬度雖然不是很大，但是一般身材的駕駛員休息一下還是沒有問題的。

方向盤依然采用的是四副式結構，表面磨砂設計，方向盤上雖然沒有過多的功能，但是實用性是很強的，價格上也比較實惠。

變速箱選用的是陜西法士特公司生產(chǎn)的8擋帶副結構，擋位操作平順，多擋位操作以便適應不同的道路狀況，使整車行駛起來更加經(jīng)濟省油。

駐車制動跟國五的一樣采用的是短手柄，占用空間小，操作起來也比較方便，后部還安裝有兩個杯托，水是生命之源，對于長時間工作在車上的駕駛員來說，多準備兩杯水是非常有必要的。

中控臺為銀白色的底色搭配黑色按鍵，兩側對稱的安裝有兩個空調出風口，中間為收音機按鍵，下方是空調及暖風調節(jié)按鈕，各個按鍵分布均勻，各司其職，讓司機駕駛起來更加舒適。

駕駛室車窗不是手動控制而是電動控制升降的，這種設計類似于乘用車，操作起來更加簡單，而且這樣的設計使整車看起來也更加上檔次。

從以上配置可以看車，這款國六隨車吊的駕駛室總體還是可以的，主要是很實用，沒有過多的奢侈的配置，對于一般的隨車吊購買者來說是很實惠的。