“3.15” 汽車行業隱患剖析

來源：專汽網作者：彭先先時間：2015-10-10 瀏覽次數：

不知不覺又到3.15。2013、2014，連續兩年的“3.15打假”，汽車行業相繼被曝光了DSG事件、翼虎“斷軸門”、專汽超載、超寬、油罐車安全隱患等問題，車企回應以及解決以上問題的速度空前迅速，讓“3.15”逐漸成為汽車圈的大事。在汽車保有量又創新高的當下，國內車市上還存在著哪些比較嚴重的質量隱患？哪方面的質量隱患最有可能被本次“3.15”曝光？

一來，當前從車主的關注度來看，發動機變速箱等動力系統存在隱患是最大的。
其中，動力系統第一，底盤第二，特別是前后驅動橋問題，這些是直接關系到生命安全。如果從故障率角度來看，統計哪個部分的故障率更高，一些車身附件等小地方或是空調系統等的故障率也不一定會低，但是大家對發動機和變速箱的故障會特別關注，主要還是其會涉及到生命安全。

二來，車內空氣揮發物的情況會比較嚴重。據悉，目前世界上各國的車內空氣質量還沒有一個統一的標準。而現有的中國法律體系相較歐美等發達國家還比較松懈，若中國的車內空氣質量標準沒有國外嚴格，生產工藝和產品上只要求達到國家標準，那么就會有危害氣體超標的可能性，再加之迫于生產成本的壓縮，極可能會帶來質量隱患。

對于最有可能被曝光的問題，受訪專家均表示這些都是偶發性事件，在沒有特別明顯的誘發因素出現前并不容易預測，但從概率上而言，隨著空氣污染不斷加劇，人們對PM2.5的關注度持續提升，再兼之前段時間一個相關宣傳片的刺激，各界當下對空氣質量的關注度很高，因此，車內空氣、汽車尾氣排放是否達標等問題被曝光的可能性較大。

目前，3.15儼然已經成為汽車行業一年一度發現解決質量問題的重要途徑，廠商、媒體、消費者等各界都給予高度關注，近兩年，也先后有多家汽車品牌選擇在“3.15”之前召回存在質量隱患的產品，“3.15”的威懾力可見一斑。本屆“3.15”會否有汽車品牌被曝光還未嘗可知，但根據當前的熱點而論，與空氣質量相關方面最可能“中槍”，那些被曝出嚴重車內空氣質量問題卻仍沒有積極解決的汽車品牌可能要緊張一下了。

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