近日,商務部等5部門聯(lián)合印發(fā)《關于繼續(xù)推進城鄉(xiāng)高效配送專項行動有關工作的通知》,明確了城鄉(xiāng)高效配送專項行動第二批10個城市(保定、唐山、通化、南昌、濟南、臨沂、鄭州、洛陽、瀘州、遂寧)的專項行動目標、任務和具體舉措,進一步提升了專項行動的針對性和有效性。
從通知來看,推進城鄉(xiāng)物流高效配送,重點在推進物流車輛標準化,特別是組建以4.2米貨車和新能源貨車為重點的配送車輛隊伍的建設,并為城鄉(xiāng)配送提供運力支持。
從這五部門發(fā)布的通告來看,未來4米2車主將大有可為。物流行業(yè)下沉,城鄉(xiāng)配送大火,二三線城市物流園區(qū)、配送中心激增,這些基礎設施的增加必定會使城配車大增,且文件中點名4米2貨車,在未來大概率會成為被追捧的車型。
如果4米2貨車專門跑城配,你認為這個貨運行業(yè)會迎來怎樣的改變呢?
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