即將進入9月份，近期各地密集發布了貨運相關政策。跟跑車的司機息息相關，有好消息，也有壞消息，都值得仔細看一看。

山東：9月1日起

貨車實行新通行費優惠政策

近日，山東省交通運輸廳發布《關于我省貨車高速公路通行費有關事項的報告》，表示：為進一步降低物流成本，加大貨車ETC推廣發行力度，擬對行駛在山東省高速安裝ETC套裝設備貨車用戶實行85折優惠，期限為2020年9月1日至2021年6月30日。

這意味著9月1日以后，山東省高速將開始對貨車開始實行新的優惠政策。

浙江：

9月1日起高速救援免費

5月份，《浙江省公路條例》將“高速公路免費清障救援”納入了地方性法規。

也就意味著，9月1日起，浙江高速公路將實施免費清障救援！法規明確規定：

1、9月1日起，對停留在主線上的故障車輛、事故車輛，高速公路經營管理者應當及時免費拖曳、牽引至最近出口外的臨時停放處，司乘人員應當予以配合。

2、高速公路經營管理者承擔拖曳、牽引費用的事項，應當在高速公路特許經營協議中予以明確。而且，公安機關交通管理部門、交通運輸主管部門以及高速公路經營管理者不得限定故障車輛、事故車輛當事人到其指定單位修理車輛。

吉林通化：

9月1日起全天禁行國三車

8月18日，吉林省通化市交警發布通告，公布通化市將對國三（含）及以下排放標準柴油貨車實行全天24小時的限行管制措施，本通告內容將于9月1日起實施。

一、管制限行車輛：本市籍號牌和非本市籍號牌國三（含）及以下排放標準柴油貨車。

二、管制限行時間：全天24小時。

三、管制限行范圍：全天禁止國三（含）及以下排放標準柴油貨車在通化市東昌區、二道江區行政區劃內道路通行。

濟南：9月1日起

國四以下柴油貨車禁止上路

《濟南市人民政府關于禁止達不到國Ⅳ排放標準柴油貨車通行的通告》將于9月1日起正式實施。

9月1日起，濟南禁止達不到國Ⅳ排放標準柴油貨車通行，并安排專項資金2.1億元，引導鼓勵老舊柴油貨車提前報廢更新，對提前報廢的給予0.49～3.20萬元不等的資金補貼。

《通告》規定，禁止達不到國Ⅳ排放標準的柴油貨車進入繞城高速以內的主城區及長清區、萊蕪區的城市建成區通行，禁止達不到國Ⅳ排放標準的重型柴油貨車進入鋼城區主城區通行。對于達不到國Ⅳ排放標準的柴油貨車不予辦理禁行區域通行備案。

對違反禁令標志指示的處200元罰款記3分。

上海：9月1日起

符合規定的貨車可上高架通行

上海市公安局交警總隊發布通告，將于9月1日起，放寬部分符合要求的本市號牌輕微型貨運車輛的高架限行政策。

除法定節假日外：

每日0時至5時，上海城市快速路允許懸掛本市號牌的輕型、微型廂式貨車和懸掛本市號牌的輕型、微型封閉式載貨汽車通行；

每日11時至13時，本市內環以外的城市快速路（不含內環），允許懸掛本市專段號牌的封閉式載貨汽車通行。

通告所指的“法定節假日”不包括雙休日。也就是說，平時周六、日，符合上述規定的貨運車輛也可在規定時段內，進入城市快速路通行。

9月1日起：

新生產載貨車、牽引車、掛車執行新標準

根據交通運輸部發布的《營運貨車安全技術條件》，從今年9月1日開始，將對載貨汽車、牽引車與掛車執行新標準，包含了制動、安全防護、報警等多項配置。

根據交通運輸部的文件，要求如下：

載貨汽車

1、總質量大于或等于12000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車，使用單胎的車輪應安裝輪胎氣壓監測系統。

2、總質量大于18000kg且最高車速大于 90km/h 的載貨汽車，應具備車道偏離報警功能和車輛前向碰撞預警功能。

牽引車與掛車

1、最高車速大于或等于90km/h的非雙轉向軸牽引車輛，所有轉向輪應安裝爆胎應急安全裝置，并在駕駛室易見位置標示。

2、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛與掛車均應安裝電子制動系統（EBS）。

3、牽引車輛采用氣壓制動時，制動系統儲氣筒的額定工作氣壓應大于或等于10000kpa。

4、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛轉向軸的所有轉向車輪應安裝盤式制動器。

5、牽引車輛應安裝緩速器或其他輔助制動裝置。

6、牽引車輛駕駛室應具有乘員保護功能。

7、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛，使用單胎的車輪應安裝輪胎氣壓監測系統。

8、牽引車輛應具備車道偏離預警系統和車輛前向碰撞預警系統。

商務部：9月1日起

實施《報廢機動車回收管理辦法實施細則》

商務部此前公布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》，該《細則》將于2020年9月1日起施行。

主要內容：

1、機動車存在抵押、質押情形的，回收拆解企業不得出具《報廢機動車回收證明》。

2、發現回收的報廢機動車疑似為贓物或者用于盜竊、搶劫等犯罪活動工具的，以及涉嫌偽造變造號牌、車輛識別代號、發動機號的，回收拆解企業應當向公安機關報告。已經打印的《報廢機動車回收證明》應當予以作廢。

3、禁止以任何方式交易報廢機動車整車、拼裝車。

4、禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”拼裝機動車。

5、機動車維修經營者不得承修已報廢的機動車。

6、回收拆解企業停止報廢機動車回收拆解業務12個月以上的，或者注銷營業執照的，由原發證機關撤銷其《資質認定書》。

7、回收拆解企業有違規拆解、出售以及其他不符合相關要求的，最高將處以10萬元以下的罰款。