隨著社會的進步，機動車輛的廣泛使用，冬季出行安全顯得越來越重要。

我國幅員遼闊，特別是北方地區冬季降雪期可達3～5個月，不同地域的積雪形式差異顯著。北部嚴寒地區以干性致密積雪為主，北部及中部地區以濕性水雪復合型為主。

目前清除道路冰雪主要有人工除雪、機械除雪、化學除雪和熱能除雪等作業方法。

人工除雪勞動強度大、工作效率低；而利用撒布化學藥劑促使積雪融化的方法對環境及路面易造成污染和腐蝕，僅適合一些特殊場合.

通過機械設備清除積雪的方法應用最為廣泛，其除雪效率高、成本低、無污染，適用于機場、高速公路及主要道路的除雪。

組合式除雪是將機械除雪與熱能除雪相結合的一種除雪施工方法，使用多種除雪機械清除道路上的冰雪，再配合熱能除雪設備，達到徹底清除路面積雪的目的，是各種除雪方法中效率最高，除雪最徹底的一種。

1、機械除雪

機械除雪是通過機械對冰雪的直接作用而使得道路冰雪發生轉移，從而解除冰雪危害的一種方法。

機械除雪主要分為雪鏟式、雪輥式、拋雪式和吹雪式4種方式。其中雪鏟式、雪輥式、拋雪式結構簡單，以獨立功能單元形式，外掛在行走主機上，如汽車底盤、環衛車輛底盤和拖拉機等。

1.1 雪鏟式

雪鏟呈特定的弧形設計，一般安裝在行走主機的前段或側面，與車輛行走方向具有一定的夾角，這樣雪鏟在推進過程中可以把雪積累并向車輛的指定側拋出。

雪鏟與路面間隙具有自動調整功能，同時可以自動避障，確保除雪效果，同時也保證了道路、駕駛員和作業車輛的安全。雪鏟寬度一般為1～5 m不等，可以根據具體使用路況進行匹配。

雪鏟的刮板由耐磨鋼板制造，屬于易損件，磨損到一定程度需要定期更換。雪鏟式工況適應性廣，從薄雪到厚雪均適合使用。雪鏟式除雪效率高，最快可以達到60 km/h以上。

1.2  雪輥式

雪輥由馬達驅動滾刷高速旋轉，將路面積雪高速拋起至路邊，實現除雪目的。雪輥寬度一般為1～4 m，直徑一般為400～1 000 mm，滾刷旋轉速度可達400 r/min，可以根據具體使用路況進行匹配。

為保護路面，滾刷一般由塑料材質制造，屬于易損件，磨損到一定程度需要定期更換。雪輥式適合薄雪工況，除雪徹底干凈，效率較高，最快可以達到40 km/h以上。

1.3  拋雪式

通過刮板收集積雪，并利用旋轉絞龍將積雪向中心位置輸送，中心位置的高速旋轉葉片將積雪按指定方向拋到路邊或運輸車輛的車廂內。

拋雪機寬度一般為1～3 m不等，拋雪距離可達46 m以上，工作能力達到2 750 t/h，可以根據具體使用路況進行匹配。

拋雪機一般適用于積雪厚度超過200 mm的厚雪，這種除雪方式效率高，在降雪量大的地方廣泛應用。

1.4  吹雪式

由專用裝置產生高壓高速高流量的風力，經過專用機構引導，將路面的積雪吹向路邊，從而達到清除積雪的目的。

產生高壓高速高流量風力的專用裝置目前有兩種，一種是利用航空發動機，另外一種是專用風機。

航空發動機動力充足，且產生的風是高溫的，除雪效果好，但高溫對路面有損傷作用，且噪音大，油耗高，實際上應用的并不多。吹雪式適合于積雪厚度薄，且沒有充分壓實或結冰時作業。

2．化學除雪

粗鹽是最常用的融雪劑之一，因為其資源豐富，價格低廉，融化冰雪效果好。其他可做融雪劑的還有氯化鎂、氯化鈣、醋酸鹽類等，它們都具有降低水的凝固點的作用。

粗鹽一般通過撒布機作業，撒布機的融雪劑裝在V形倉內通過運輸鏈條將融雪劑送出后由旋轉播盤均勻地播撒到地面上。撒鹽除雪設備簡單，效果顯著，經濟高效，應用普遍。

但撒鹽對環境的污染明顯，破壞植被、腐蝕道路橋梁、污染地下水等，隨著人們保護環境意識的提高，撒鹽融雪已不再是廣為接受的一種作業方式。

3、熱能除雪

熱能除雪是最新發展的除雪技術，利用熱風或熱蒸汽融化冰雪，并采用抽吸裝置清除雪水，防止二次結冰。

車載熱能除雪主要有兩種方式，一種是車載熱風，另外一種是車載蒸汽。車載熱風是利用車載的熱風爐提供高溫高速的熱風對道路積雪進行融化作用。

車載蒸汽是利用車載的蒸汽爐提供高溫高壓的蒸汽對地面冰雪進行快速融化作用。車載熱能除雪比較適合于薄冰薄雪路面，特別是高架橋，除冰除雪干凈徹底，確保道路安全。