我們都知道隨車吊的吊臂可分為直臂和折臂兩種，其中折臂吊在狹小空間內(nèi)比直臂吊更加有優(yōu)勢，其技術含量也高于直臂吊，吊臂可以折疊，結構緊湊，收回后占用空間較小，因為折臂吊的起升動作完全由油缸的組合動作完成，作業(yè)效率也比較高，唯一的缺點就是價格比較貴，但是有些場合還是需要這類車型的，其利潤是比較可觀的，下面就為大家介紹一款大型折臂吊——華菱星馬前四后八25噸折臂隨車吊。

這款車整車長11.99米，寬2.55米，高3.98米，底盤搭載濰柴300馬力發(fā)動機，國五排放標準，直列六缸帶電控高壓共軌，最大扭矩1250N.m，百公里油耗為33.1升，駕駛室選用排半帶臥結構，氣囊主駕駛座椅，帶扶手，變速箱選用的漢馬12檔，軸距為1850+4605+1350mm，前橋7.5噸，后橋13噸，輪胎選用的是11.00R20鋼絲胎，大梁選用300mm高強度三層直通結構，承載力強，更安全，整車標配電動車窗、中控鎖、原廠空調、ABS、自動調節(jié)臂、行車記錄儀等等。

上裝吊機選用的是星馬25噸六節(jié)折臂式，采用寶鋼高韌性鋼板制作，液壓閥鎖及液壓控制系統(tǒng)均采用進口品牌，搭配進口差速鎖、進口大功率柱塞泵、伸縮臂保護系統(tǒng)、負載保護系統(tǒng)、自動恒溫散熱器等，最大舉升高度為19.3米，采用上操作方式，視野更加開闊，貨箱長7.7米，寬2.45米，高0.55米，底部橫梁比同款車型多5根，邊箱厚度為3mm，底板厚度為5mm，承載力非常不錯，在尾部還有80公分加長貨箱，裝載能力大大增加。

華菱星馬在重型工程車方面的設計和技術方面都是有目共睹的，其中在隨車起重車車型上尤其突出，且售后無憂，這也是很多人選購它的原因。