據(jù)交強(qiáng)險數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年4×2輕卡汽車全年上牌數(shù)量為1568334輛，其中的載貨汽車為327756輛，占比約21%；專用車型隨車吊為9544輛，占比約0.61%，跟常規(guī)車相比，隨車吊的占比雖然不多，但是近幾年增長趨勢是比較明顯的，那么接下來咱們就來分析一下輕卡類的隨車吊車型。

上牌省份

隨車吊上牌數(shù)量從省份上來看，湖北省上牌數(shù)量為1639輛，占全省的23%，浙江省505輛，占比7%，四川省442輛，占比6%，湖南省393輛，占比5%，河南省316臺輛，占比4%。

數(shù)據(jù)分析：從以上可以看出，湖北省在全省中占比最多，湖北省能夠成為中國的“專汽之都”是當(dāng)之無愧的，其次像四川、湖南這些山比較多、經(jīng)濟(jì)需要快速發(fā)展的省份隨車吊需求量是比較大的。

底盤品牌分析

在4×2的隨車吊車型品牌中，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司為1106輛，占比15%，成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司為876輛，占比12%，東風(fēng)商用車有限公司為777輛，占比11%，東風(fēng)商用車新疆有限公司為707輛，占比10%，中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司為559輛，占比8%，中國重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司為516，占比7%。

從底盤品牌數(shù)據(jù)上來看，東風(fēng)無疑是銷量最多的底盤品牌，其次就是成都大運(yùn)，成都大運(yùn)這幾年的輕卡類車型銷量增長迅速，這也從側(cè)面反映出，其車型的質(zhì)量及售后都是比較值得信賴的。

軸距、總質(zhì)量分析

在4×2隨車吊車型中，5100mm軸距數(shù)量最多，為1704輛，占比24%，其次是5000mm軸距為858輛，占比12%，3300mm軸距為713輛，占比10%，3360mm軸距566輛，占比8%，3900mm軸距470輛，占比7%，4500mm軸距464輛，占比6%。

從總質(zhì)量上來看，18000KG的數(shù)量最多，為3003輛，占比42%，其次是總質(zhì)量為4495KG的數(shù)量為1621輛，占比23%，總質(zhì)量為15800KG的數(shù)量為470輛，占比7%，13580KG數(shù)量為434輛，占比6%，總質(zhì)量為16000KG的數(shù)量為139輛，占比2%。

從總質(zhì)量和軸距上來看，大軸距的黃牌隨車吊在市場上比較受歡迎的，其實就是藍(lán)牌隨車吊，藍(lán)牌隨車吊因其駕駛條件寬松、轉(zhuǎn)彎半徑小，動作靈活等優(yōu)點受到廣大用戶的喜愛。

總結(jié)：從輕卡隨車吊數(shù)據(jù)上來看，一些正在發(fā)展的城市隨車吊需求量比較大，品牌上主要以東風(fēng)、成都大運(yùn)、王牌等這些值得信賴的為主，市場需求主要以大軸距和藍(lán)牌隨車吊為主，從發(fā)展趨勢上來看，輕卡隨車吊的發(fā)展前景還是很廣闊的。