據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布：2021年1月-2月，中國(guó)經(jīng)濟(jì)延續(xù)了去年二季度以來(lái)穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢(shì)，從汽車(chē)市場(chǎng)情況來(lái)看，由于2020年2月基數(shù)很低，因此各類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)同比均在當(dāng)月呈現(xiàn)出了大幅度增長(zhǎng)的狀態(tài)，從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，商用車(chē)中，重型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)輕型貨車(chē)，且繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄，延續(xù)了較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，接下來(lái)我們來(lái)具體的了解一下。

2021年1-2月份，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成389.0萬(wàn)輛和395.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)88.9%和76.2%。與2019年數(shù)據(jù)相比，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)略有增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)2.9%和2.7%；與2018年數(shù)據(jù)相比，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降11.5%和12.6%。

受基數(shù)較低影響乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比大幅增長(zhǎng)

1-2月份，乘用車(chē)分別完成307.2萬(wàn)輛和320.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)87.0%和74.0%。但與2019年數(shù)據(jù)相比，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，同比分別下降2.2%和1.4%，表現(xiàn)相對(duì)弱于商用車(chē)，說(shuō)明汽車(chē)消費(fèi)仍在持續(xù)恢復(fù)中。

商用車(chē)同比增速低于乘用車(chē)

1-2月份，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成81.8萬(wàn)輛和75.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.3%和86.2%，與2019年數(shù)據(jù)相比，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)27.9%和24.5%，分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，受基數(shù)較低因素的支撐，貨車(chē)、客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。

新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)刷新當(dāng)月歷史產(chǎn)銷(xiāo)記錄

1-2月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成31.7萬(wàn)輛和28.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.9倍和3.2倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成27.3萬(wàn)輛和24.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.6倍和3.6倍，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成4.4萬(wàn)輛和4.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.8倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成59輛和91輛，同比分別下降59.3%和46.8%。

從2021年1-2月份中國(guó)品牌商用車(chē)銷(xiāo)量前十五名的企業(yè)來(lái)看，一汽、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)安、重汽等企業(yè)的銷(xiāo)量是比較高的，但是從增長(zhǎng)速度來(lái)看，浙江飛碟的增長(zhǎng)率卻是最高的，浙江飛碟汽車(chē)集團(tuán)的小卡隨車(chē)吊、環(huán)衛(wèi)車(chē)型都是市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)系列車(chē)型。

總體來(lái)看，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都在保持穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。