據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布：2021年1月-2月，中國經(jīng)濟(jì)延續(xù)了去年二季度以來穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢，從汽車市場情況來看，由于2020年2月基數(shù)很低，因此各類車型產(chǎn)銷同比均在當(dāng)月呈現(xiàn)出了大幅度增長的狀態(tài)，從細(xì)分車型來看，商用車中，重型貨車產(chǎn)銷超過輕型貨車，且繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄，延續(xù)了較好的發(fā)展態(tài)勢，接下來我們來具體的了解一下。

2021年1-2月份，汽車產(chǎn)銷分別完成389.0萬輛和395.8萬輛，同比分別增長88.9%和76.2%。與2019年數(shù)據(jù)相比，汽車產(chǎn)銷略有增長，同比增長2.9%和2.7%；與2018年數(shù)據(jù)相比，汽車產(chǎn)銷同比下降11.5%和12.6%。

受基數(shù)較低影響乘用車產(chǎn)銷同比大幅增長

1-2月份，乘用車分別完成307.2萬輛和320.1萬輛，同比分別增長87.0%和74.0%。但與2019年數(shù)據(jù)相比，乘用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)下降趨勢，同比分別下降2.2%和1.4%，表現(xiàn)相對弱于商用車，說明汽車消費仍在持續(xù)恢復(fù)中。

商用車同比增速低于乘用車

1-2月份，商用車產(chǎn)銷分別完成81.8萬輛和75.7萬輛，同比分別增長96.3%和86.2%，與2019年數(shù)據(jù)相比，商用車產(chǎn)銷同比增長27.9%和24.5%，分車型產(chǎn)銷情況來看，受基數(shù)較低因素的支撐，貨車、客車產(chǎn)銷同比均呈現(xiàn)大幅度增長。

新能源汽車?yán)^續(xù)刷新當(dāng)月歷史產(chǎn)銷記錄

1-2月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成31.7萬輛和28.9萬輛，同比分別增長3.9倍和3.2倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成27.3萬輛和24.3萬輛，同比分別增長4.6倍和3.6倍，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成4.4萬輛和4.6萬輛，同比分別增長1.7倍和1.8倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成59輛和91輛，同比分別下降59.3%和46.8%。

從2021年1-2月份中國品牌商用車銷量前十五名的企業(yè)來看，一汽、東風(fēng)、北汽、長安、重汽等企業(yè)的銷量是比較高的，但是從增長速度來看，浙江飛碟的增長率卻是最高的，浙江飛碟汽車集團(tuán)的小卡隨車吊、環(huán)衛(wèi)車型都是市場上的熱銷系列車型。

總體來看，整個汽車行業(yè)都在保持穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。