隨車吊全稱隨車起重運輸車，是一種工程類車輛，在經濟發展中發揮著重要作用，隨車吊屬于多功能專用車型，既可以運輸貨物，又可以吊裝貨物，不同的吊機類型適用于不同的作業環境，按吊機來分，隨車吊可分為直臂式吊機和折臂式吊機，其中折臂式吊機又分為中置和后置兩種安裝形式，最常見的是中置式，也就是安裝在駕駛室后部，后置吊機較少，今天小編就來為大家介紹一款后置型隨車吊——柳汽乘龍前四后八國六12噸折臂隨車吊。

這款車隨車吊公告不久前才下達，第350批次汽車公告中的新品，由湖北江威智能汽車股份有限公司生產，整車長12米，寬2.55米，高3.98米，總質量31噸，額定載質量8.67噸，整備質量22.2噸，搭載玉柴350馬力發動機，直列六缸機，7.7升的排量，最大輸出功率為257千瓦，峰值扭矩為1450牛米，滿足國六排放標準，動力性非常不錯，是工程類車輛比較常用的發動機品牌，輪胎選用的是11.00R20鋼絲胎，軸距有2050+4400+1350mm和2100+4350+1350兩種選擇，選用柳汽乘龍H5系列駕駛室，帶臥結構，空間大，標配氣囊主駕駛座椅，駕乘舒適，其余均為標配。

上裝吊機選用江威智能12噸折臂式結構，吊機最大作業半徑為11.7米，最大舉升高度為14.8米，標配高空座椅，安裝有散熱器和前后液壓支腿，貨箱選用優質碳鋼制作而成，長8.1米，寬2.45米，高0.6米，貨箱兩側下方安裝有若干緊繩器，方便固定被運輸貨物，其余均為標配。

這款車之所以選用后置的安裝方式，主要是因為吊機安裝在后部在空間上不受限制，可以360度無障礙進行吊裝作業，而且有利于增加起吊噸位，在制動力上分配也更加合理，也比較有利于發動機的拆卸。

總的來說，這款后置折臂隨車吊的配置及結構設計都是非常不錯的，對此類隨車吊感興趣的可以了解一下。