剛剛過去的2021年，不僅是我國“十四五”開局之年，也是“雙碳”目標的落地之年。在此背景下，國內商用車行業在2021年與時俱進，不斷摸索新的發展道路；同時，新能源商用車邁入發展快車道，成為商用車行業的重要一極。

位于重卡行業八強之列的大運重卡，在2021年依然保持強勁的勢頭，取得了亮眼的成績。這一年，大運重卡不止步于柴油重卡的好成績，還在新能源賽道上不斷發力，令人刮目相看。回顧2021年，大運重卡都留下了哪些值得記憶的瞬間呢？

NO.1上半年銷量持續增長  全年銷量居行業第八

2021年，是大運重卡品牌向上發展的關鍵一年，也是大運重卡厚積薄發的一年。2021年，大運重卡在第一季度就收獲亮眼成績——銷量翻番，創歷史新高；訂單量翻番，增幅位于行業第三，并在新能源、LNG和國六重卡布局等方面均領先于行業，為大運上半年的良好業績奠定堅實基礎。在這基礎之上，大運重卡在整個2021年上半年市場表現都非常穩健，累計銷量持續增長，取得了不菲的成績。

下半年，大運在低迷的市場中表現依然穩定。2021年12月過后，我國重卡市場全年以139.53萬輛收官。大運重卡2021年銷量位列行業第八；其中，在牽引車市場表現尤其亮眼，10月份銷量排名更是升至行業前五。

NO.2 線下+線上強營銷  品牌影響力持續提升

根據第一商用車網最新發布的 “2021年度重卡第一影響力”排名，2021年，大運重卡以優異的成績處在重卡企業的第二梯隊，表現穩定。此前，大運憑借不懈的努力，在11月的重卡品牌影響力排名中取得第五的好成績，2022年度排名有望在去年基礎上進一步提升。

2021年，大運重卡在品牌的推廣和傳播上下足了功夫。上半年，大運重卡舉辦“燃氣大運行，豪禮送不停”的系列推廣活動,不少客戶在獲獎后，口口相傳，拉動了更多的客戶參與其中，極大地增強了用戶黏性。

除了在線下與用戶直接接觸，大運重卡也沒有忽視線上和各媒體的運營。配合線下活動，線上采用在各大平臺視頻直播的方式進行推廣，同時加強在各大網絡平臺的宣傳。在這一系列營銷措施后，大運重卡的品牌影響力持續不斷地提升。

NO.3 7.26噸大運V7重卡上市  打造行業輕量化新標桿

2021年11月13日，大運重卡全國巡展啟動暨V7下線儀式在關公故里——山西運城完美落下帷幕。此次儀式的成功舉辦，意味著大運重卡在中短途運輸領域又添猛將，產品型譜進一步完善。

伴隨全新V7產品下線，大運重卡將極致輕量化作為了主攻方向。憑借7.26噸的自重，較同級競品輕300kg的輕量化表現站在行業前列。12月1日，“2021大運重卡全國行”第一階段歷經18天，途經山西、河北、山東、河南四省的28個站點，行駛總里程4000多公里，在大運重卡總部所在地山西運城圓滿收官，并斬獲大批量訂單。

No.4 大運V9國六AMT重卡下線  市場又迎強者

2021年金秋，大運推出全新智能高端車型—V9自動擋重卡，強勢進軍自動擋重卡市場。大運V9搭康明斯560馬力國六動力，同時搭配基于工況與運輸貨物的功能定制的法士特智行AMT變速箱，能輕松應對多種路況，整車動力更強勁，長途運輸更高效。此外，平地板和大空間是大運V9自動擋重卡極具競爭力的兩項配置，更高端的駕駛室，讓大運V9的舒適度能夠媲美乘用車。

大運V9自動擋重卡集大運重卡高端前沿技術于一身，其大馬力、平地板、自動擋三大優勢極為突出。且大運V9歷經了嚴苛的測試與調校，在保留本身高智能、高舒適、高安全性的優勢下，進一步匹配細分領域的迫切需求，堪稱高端重卡的首選車型。

NO.5 第六屆大運重卡技能大賽圓滿收官

2021年10月26日，由大運重卡服務中心舉辦的“爭鋒問鼎·技逐至臻”第六屆大運重卡技能大賽總決賽圓滿落幕。大運重卡技能大賽分為初賽、半決賽、決賽三個賽程，經過西部、中部、東部、山西四個賽區的激烈角逐，43家服務站晉級總決賽，最終24家服務站參加決賽。本次技能大賽，本著公平公正的原則，旨在激發選手超越自我的激情，營造共同提升的團隊氛圍。

NO.6 國內首條氫能重卡示范線正式投運  百輛車隊大運占六成

2021年8月14日，河北省保定市百輛氫能重卡示范線投運儀式在雄安新區規劃建設使用的主要建材運輸通道容易線（容城至易線）公路驛站舉行。活動現場100輛嶄新的氫能重卡車沿公路北側一字排開，其中有60輛為大運氫能重卡。

此次投運的60輛重卡于2021年6月16日交付，是今年上半年大運氫燃料重卡多批次為市場供應中最大的一筆氫能源重卡銷售訂單，而60輛氫燃料重卡同時投運一條線路，也屬國內首例，再創行業紀錄。

大運重卡積極響應國家號召，輸出綠色運輸路線的解決方案，帶動氫燃料產業快速發展。大運重卡在氫燃料的布局并不是一時興起，而是籌謀已久。時至今日，大運重卡在新能源汽車領域的布局已超過十年。近一年來，大運重卡的新能源產品已逐步進入收獲期。

NO.7 大運“牽手”博世共建聯合研發中心  開啟合作新篇章

2021年7月8日，大運汽車股份有限公司與博世（中國）投資有限公司在山西運城簽署戰略合作協議，雙方宣布互為長期戰略合作伙伴，共建聯合研發中心。該中心致力于在“一體化底盤、自動駕駛、智能網聯、智慧交通、汽車電控系統”等領域展開重點合作。根據協議約定，大運汽車將與博世合作研發數款具有世界先進水平的智能化、高性能、超長續航的新能源乘用車產品，首發車型將亮相2022年北京國際車展。

此次合作受到運城市乃至山西省政府的高度重視和大力支持，在此基礎上，大運將與博世攜手，力爭在新能源汽車領域占有一席之地。

NO.8 不限品牌！大運重卡馳援河南

2021年7月，河南特大暴雨災情牽動著全國人民的心。災情就是命令，救援刻不容緩。為此，大運重卡推出“聞‘汛’啟動 “豫”您同行”特別救援服務，為河南抗洪賦能：一是，協助各方救援力量積極開展抗洪工作；二是，凡是河南區域洪澇災害中涉險求助的車輛，第一時間協調處理；三是，救援不區分保內外，不區分車輛品牌。

之后的10月山西洪災中，大運重卡同樣貢獻了不少力量，充分展現了企業的社會責任感。

NO.9 又簽2000輛！大運新能源斬獲多批量大單

2021年5月19日，大運汽車2000輛純電動廂式物流車簽約合作儀式在關公故里山西運城隆重舉行，此次首批2000輛純電動物流車簽約，充分證明了各地市場、客戶對大運汽車實力、產品、服務的認可，也是大運汽車在新能源市場又一重大成果。

NO.10 推出全新3.0版國六牽引車及新款8×4自卸車

2021年2月，大運重卡推出了全新升級后的新N8E、N8V、N9H 3.0版車型。這三款產品除了可滿足不同用戶對應用場景的需求外，還緊跟重卡市場趨勢，在輕量化、智能化、舒適性、可靠性、經濟性、安全性等進行了全面升級。

大運汽車在愈來愈多年輕卡友成為物流貨運市場的主力軍的當下，一口氣推出3款3.0時代產品，從不同細分市場和不同價位，打造出全面滿足各類需求的產品矩陣。

此外，大運還推出多款8×4自卸車。其中，N8V自卸車是大運重卡目前的“拳頭”產品，大運N8V系列自卸車可匹配濰柴發動機，燃油功率覆蓋350-460馬力，可滿足不同工況需求的用戶需要，為大運布局工程車市場打下有利基礎。

結束語

大運在成立十周年時，有著“在下一個十年成為一家世界性企業”的偉大展望。這兩年來，從柴油重卡的積累到新能源市場的布局，大運的努力已初見成效。作為一家民營企業，大運重卡的崛起并不是偶然，有這樣強大的實力和野心，大運定會離目標越來越近。