2022年3月23日，“助力全供應鏈碳中和”——博世中國國內(nèi)貨運代理論壇，通過線上和線下結(jié)合的形式在重慶舉行。來自8家企業(yè)的20多位代表參與本次活動，并就企業(yè)如何實現(xiàn)雙碳目標進行了分享和研討。

　　氫能被譽為“21世紀的終極能源”，是未來技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。氫燃料電池汽車續(xù)駛里程長、加注時間短，更適合用于長途、重載運輸，是發(fā)展速度最快的氫能應用方向之一，被稱為“汽車產(chǎn)業(yè)的最終解決方案”。

　　慶鈴汽車集團不斷深化與博世的戰(zhàn)略合作，協(xié)同上下游企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，打通了制、儲、運、加、用氫產(chǎn)業(yè)鏈。2021年8月，慶鈴自主研發(fā)的8.3T氫能汽車下線交付客戶，關(guān)鍵參數(shù)已達我國技術(shù)路線圖2025年指標。2021年9月，完成國內(nèi)首次氫能汽車干線物流示范運行，聯(lián)通“成渝氫走廊”。2021年12月，博世慶鈴氫燃料電池發(fā)動機項目開工活動在重慶九龍坡區(qū)舉行。

　　慶鈴股份公司副總經(jīng)理胡旭東先生出席了博世中國國內(nèi)貨運代理論壇。胡旭東先生介紹：“慶鈴在氫燃料電池車輛市場投放速度非常快，這不僅得益于重慶氫能產(chǎn)業(yè)的良好生態(tài)，也與合作伙伴博世的產(chǎn)品研發(fā)密不可分。慶鈴后續(xù)會推出可適用于更多應用場景的中、重型氫燃料電池卡車。慶鈴汽車和博世中國一道，將聯(lián)手各大物流企業(yè)，在氫能汽車生態(tài)圈的構(gòu)建過程中，大膽嘗試，合作共贏。

　　大型央企物流代表中遠海運物流供應鏈西南分公司(COSCO)總經(jīng)理姬文山先生分享說：“COSCO在國家雙碳目標引領(lǐng)下，一直在積極推動航空、港口、陸地物流運輸領(lǐng)域的裝備、技術(shù)、以及運營模式創(chuàng)新，結(jié)合西南核心物流布局，在果園港、空港、成都青白江陸運港成立示范運營基地，以實際行動推動雙碳目標的實現(xiàn)。氫能燃料電池車輛將是我們在新能源物流方面的一個重要的先行先試，我們積極響應國家號召，助力國家碳中和碳達峰?！?/p>

　　國內(nèi)民營物流企業(yè)代表浩通集團董事長鄭璧雙女士，也分享了他們在綠色物流方面的實踐和規(guī)劃——通過對企業(yè)運營機制的優(yōu)化、新能源汽車應用比例的提高、公司信息化程度的提升等方面助力企業(yè)實現(xiàn)雙碳目標。鄭女士表示，助力國家碳中和事業(yè)也是作為博世高標準服務商的共同愿景。

　　論壇結(jié)束后，慶鈴、博世與COSCO集團簽訂了50臺氫燃料電池商用車購置意向書，并與浩通集團簽訂了氫燃料電池商用車采購協(xié)議書：慶鈴將首批交付6臺氫燃料電池物流車輛用于浩通集團重慶分公司在西南地區(qū)的日常物流運輸工作。

　　國家發(fā)改委于當日發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》中明確了氫能在我國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標。慶鈴、博世將積極響應國家雙碳減排要求，堅持本土研發(fā)、生產(chǎn)和服務，為市場推出覆蓋全應用場景的氫燃料電動商用車智能化解決方案，攜手伙伴企業(yè)打造全產(chǎn)業(yè)鏈氫能生態(tài)圈以推動國內(nèi)氫燃料電動車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

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