深圳一年四季幾乎不會感覺到過于寒冷，因此非常適合純電動車輛的使用。而作為國務院批復確定的中國經濟特區、全國性經濟中心城市，深圳對于純電動車輛的使用需求是非常的強烈。由于相關政策的支持，張召入也選擇一款新能源車型，但是在使用當中遇到了這樣或那樣的事情。而最終，他選擇了一臺比亞迪純電動V3車型，這才讓他的工作正式步入正軌。

　　買車選擇最信賴的比亞迪V3最靠譜

　　張召入從事的是某貨運平臺的運輸工作，裝載的貨物也比較隨機，基本上遇到什么樣的貨物就要運輸什么貨物。他最開始選擇了一臺其他品牌的純電動車型，但是這臺車的故障率還是有些高的，時不時的就會耽誤他運送貨物。而更為關鍵的是，這個品牌的純電動車型在先前的充電過程中曾經發生過自燃事件，在深圳的很多停車場已經不讓這個品牌的車型進入了，使用起來變得非常不方便。如此看來，這款車型不但故障率很高，而且在安全性方面存在隱患，更為重要的是在使用中非常不便，這將直接影響到張召入的工作狀態。

　　作為一名曾經的比亞迪G3車主，對比亞迪品牌的信賴，讓張召入迅速將目光轉向比亞迪純電動車型，而最終他選擇了一臺比亞迪純電動V3車型。他坦言，相比于之前那臺車型，比亞迪V3的產品質量非常穩定，而且比亞迪自主生產的刀片電池安全性更高，還擁有快充功能，極大提升了車輛的使用便利性。

　　作為一款純電動車型，比亞迪純電動V3的動力非常強勁，其搭載的永磁同步電機可以輸出最大75kW的功率，相比于其他同類車型60kW的功率有著非常明顯的優勢。張召入特別強調需要特別提到的方面，就是該車型在開啟空調的情況下，也不會對車輛的動力產生任何的影響，依然可以繼續裝載較重的貨品，而車輛的動力表現則依舊非常出色。

　　而更為關鍵的是，該車型搭載了容量為47.52kWh的刀片電池組，在電池熱管理系統的幫助下，可以獲得意想不到的續航里程表現。據張召入介紹，比亞迪純電動V3車型的官方續航里程標定為330km，而在冬季不使用空調的情況下，他可以將車輛的續航里程保持在350km左右。而就算在盛夏時節使用空調，也可以擁有330km的續航里程。更為關鍵的是，該車型還擁有這個級別少有的快充功能，1.2小時即可完全充滿電，讓車輛的使用變得更加便捷。

　　將比亞迪品牌的優秀傳給更多需要的人

　　距張召入購買比亞迪純電動V3車型已經3個多月了，在他工作的某貨運平臺下，該車型已經行駛了5萬余公里。張召入坦言：“比亞迪V3車型續航里程夠遠、充電夠快以及動力夠大，在某貨運平臺工作的全部需求都可以得到充分的滿足。”

　　在張召入看來，與其說比亞迪純電動V3的強大實力是同類型中的佼佼者，不如說比亞迪品牌是新能源汽車的領導者。比亞迪品牌作為橫跨乘用、公交、商用，三位一體的新能源汽車品牌，卻從未脫離用戶，始終以用戶的需求為己任。作為國內新能源商用車的翹楚，比亞迪商用車推出的廂式貨車始終供不應求，甚至引發了部分地區貨車司機的搶購潮，這主要是比亞迪商用車推出的車型完全是按照卡友們的實際使用需求“定制”而成。

　　“在我需要安全高，續航長的產品時就能夠遇見比亞迪V3，那么在自己有更多需求的時候，比亞迪也勢必會有更多值得信賴的產品。”張召入如是說道。

　　在他看來，比亞迪品牌是他們這些貨運司機的一個致富品牌，好用，安全，并且無論是購車成本還是后續的使用成本都要更加舒心。目前，比亞迪純電動V3與比亞迪品牌已經被張召入推薦給了更多的貨運朋友。

　　得民心者得天下，口口相傳的品質，讓比亞迪品牌在這個新能源汽車發展的關鍵節點收獲著更多的信賴，而張召入就是最典型的代表，他們一起期待著比亞迪更多的好產品，一起通向致富的未來。

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