在工程類車型中，隨車吊的使用范圍是比較廣泛的，這也主要是因為它的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢和噸位優(yōu)勢，結(jié)構(gòu)上分為直臂和折臂，吊機噸位分類就比較多了，小到1噸，大到30噸不等。在實際應(yīng)用中，直臂隨車吊比較適合空間大的作業(yè)場地，折臂吊比較適合狹小的作業(yè)環(huán)境，下面小編就來為大家介紹一款折臂隨車吊——湖北大運G6國六4噸折臂隨車吊。

這款車整車長6.79米，寬2.4米，高3.8米，總質(zhì)量為11.2噸，軸距3.6米，屬于中卡類車型。動力方面，選用玉柴165馬力發(fā)動機，國六排放標準，直列四缸機，最大輸出功率為121千瓦，最大扭矩為500牛米，3升的排量，動力性還是非常不錯的。變速箱選用的法士特八檔，操作平順，是用戶比較信賴的變速箱品牌。承載力方面，后橋選用原廠232×（7+4+4）三層大梁結(jié)構(gòu)，8.25R16鋼絲胎，另外底盤還標配有原廠取力器、遠程油門、前防護、斷氣剎、減震立柱、鋁合金油箱，原廠標配的配置與整車的匹配性還是更好一些，這對用戶來說是非常有優(yōu)勢的。

上裝主要由吊機和貨箱組成，吊機選用徐工4噸三節(jié)折臂式吊機，最大舉升高度為10.2米，最大作業(yè)半徑為7.6米，因為是小噸位吊機，所以采用下操作方式，標配有前支腿，可選裝后支腿。貨箱長4.1米，寬2.3米，選用優(yōu)質(zhì)碳鋼制作而成，漆面均勻，做工精致，邊箱采用瓦楞板結(jié)構(gòu)，抗撞擊能力強，結(jié)實耐用；底板選用花紋板結(jié)構(gòu)，防滑耐磨。

這款折臂吊比較適合廠區(qū)貨物轉(zhuǎn)運、新農(nóng)村建設(shè)、廣告牌懸掛等，適用范圍是比較廣泛的，是一款非常實用的折臂隨車吊車型。