近年來(lái)，政府出臺(tái)了多項(xiàng)政策和舉措來(lái)促進(jìn)新能源汽車(chē)，尤其是公共領(lǐng)域中新能源市政環(huán)衛(wèi)類(lèi)車(chē)輛的推廣和應(yīng)用。

今天我們一起來(lái)看一下今年上半年我國(guó)新能源市政環(huán)衛(wèi)車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

01銷(xiāo)量概況

2023年1-6月我國(guó)市政環(huán)衛(wèi)類(lèi)車(chē)輛共計(jì)銷(xiāo)售40907輛。今年1-6月我國(guó)新能源市政環(huán)衛(wèi)類(lèi)銷(xiāo)量為2598輛，占比僅為6.39%，新能源的市政環(huán)衛(wèi)車(chē)的滲透率偏低。

02企業(yè)情況

從新能源市政環(huán)衛(wèi)車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售情況來(lái)看，今年上半年銷(xiāo)量前三的企業(yè)分別是中聯(lián)環(huán)境、宇通重工和徐工汽車(chē)，這三家企業(yè)的市場(chǎng)占有率合計(jì)高達(dá)53.9%。其中，中聯(lián)環(huán)境上半年銷(xiāo)售達(dá)到767輛，市場(chǎng)占有率達(dá)1/4，是我國(guó)上半年新能源市場(chǎng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的市場(chǎng)領(lǐng)先者。不難看出，在傳統(tǒng)燃料環(huán)衛(wèi)車(chē)領(lǐng)域技術(shù)沉淀深厚的企業(yè)轉(zhuǎn)型新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)的速度也更快。

從購(gòu)置成本的角度出發(fā)，新能源市政環(huán)衛(wèi)車(chē)的購(gòu)置成本顯然要高于傳統(tǒng)燃料的車(chē)型，所以新能源市政環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量的熱點(diǎn)區(qū)域一般具有以下兩個(gè)特點(diǎn)中的至少一個(gè)：1.地方政策驅(qū)動(dòng)；2.經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)區(qū)域。

從銷(xiāo)往目的地的數(shù)據(jù)來(lái)看，上半年新能源市政環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量最大的三個(gè)城市分別是成都市、深圳市和上海市，銷(xiāo)量分別為414輛、311輛和157輛，占比高達(dá)33.9%。成都是新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策較多城市之一，同時(shí)也是今年世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)的舉辦地，所以新能源市政環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量較多，而經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的深圳市和上海市則緊隨其后。

從車(chē)型上看，2023上半年熱銷(xiāo)的市政環(huán)衛(wèi)類(lèi)新能源車(chē)型為純電動(dòng)洗掃車(chē)和純電動(dòng)清洗車(chē)。其中，純電動(dòng)洗掃車(chē)銷(xiāo)量為653輛，在所有車(chē)型中占比大于1/4，是所有新能源市政環(huán)衛(wèi)車(chē)中熱度最高的車(chē)型。這款車(chē)主要銷(xiāo)往了成都市和深圳市，銷(xiāo)售量分別為88輛和86輛，兩地銷(xiāo)量之和占總量的26.65%。

03噸位和能源結(jié)構(gòu)

從噸位和新能源結(jié)構(gòu)來(lái)看，新能源市政環(huán)衛(wèi)車(chē)主要銷(xiāo)售噸位集中在重型和中型，并且各噸位熱銷(xiāo)新能源車(chē)型都以純電動(dòng)為主。

其中銷(xiāo)量最大的車(chē)型是重型純電動(dòng)清洗車(chē)和重型純電動(dòng)洗掃車(chē)，銷(xiāo)量分別為491輛和469輛，且主要都銷(xiāo)往成都市。

今年上半年我國(guó)市政環(huán)衛(wèi)車(chē)中，新能源車(chē)輛的市場(chǎng)滲透率僅為6.39%，雖然跟去年相比略有提升，但是跟整體專用汽車(chē)行業(yè)新能源滲透率（接近15%），以及整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的新能源滲透率（接近30%）相比，差距較大。

從發(fā)展趨勢(shì)看，未來(lái)我國(guó)新能源市場(chǎng)環(huán)衛(wèi)車(chē)有十分廣闊的發(fā)展空間。隨著《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》等相關(guān)政策的逐步落地，以及我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，未來(lái)幾年新能源市政環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)有望在政策的驅(qū)動(dòng)下持續(xù)演進(jìn)創(chuàng)新。