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新款上市 湖北大運G6國六防撞緩沖車評測之綜測篇

來源:專汽網(wǎng) 作者: 周霞 時間:2023-09-12 瀏覽次數(shù):

湖北大運G6國六防撞緩沖車評測

專汽網(wǎng)汽車評測

說起專用車里的新車型——防撞緩沖車,它主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。它可以最大限度降低城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中的施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理交警的安全風(fēng)險問題。所以說這種防撞緩沖車在施工安全上也是不可缺的車型,今天就來看看這款新上市的湖北大運G6國六防撞緩沖車怎么樣吧!

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這款車采用湖北大運G6排半駕駛室,外觀線條優(yōu)美,動感十足,硒鐵灰面板加銀色鍍鉻裝飾條,年輕時尚,辨識度高,分體式后視鏡加雙補盲鏡,美觀耐用、視野開闊,行車更安全,LED組合大燈,高亮度、壽命長,大燈距離地面位置高,在行駛中不易刮碰損壞。

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內(nèi)飾豪華大氣,電動升降玻璃,四鎖合一操控便捷;選裝多功能方向盤、倒車影像,整體采用發(fā)泡底板,全包內(nèi)飾,隔音降噪效果大幅提升,駕乘舒適性超“爽”。標(biāo)配的有電動車窗、中控鎖、搖控鑰匙,斷氣剎,遮陽罩,前防護(hù),取力器,空調(diào)、ABS等,配置豐富。

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搭載玉柴系列165馬力發(fā)動機,經(jīng)濟(jì)省油、可靠性高、使用壽命長。法士特八檔箱,帶同步器和高低檔切換可以實現(xiàn)寬泛的扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞,重載有扭力,高速有時效,檔位細(xì)膩,換擋輕松,速度控制更加精準(zhǔn),有利于油耗的節(jié)約。

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底盤采用HVE國際化標(biāo)準(zhǔn)工藝,采用232*(7+5+5)三層高強度加強車架,降重心設(shè)計;采用4.5米的軸距,8.25R20 16PR鋼絲胎,160L鋁合金油箱,2.7噸的前橋,7噸的后橋,輸出扭矩大,承載能力強。

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這款車整車長8.15米,寬2.4米,高3.95米,總質(zhì)量8噸,整備質(zhì)量7.805噸,上裝制作成欄板式貨箱,采用Q235國標(biāo)優(yōu)質(zhì)碳鋼板,箱長4.8米,寬2.3米,高0.54米,可以用運輸物品;側(cè)/后防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,側(cè)防護(hù)連接方式為焊接連接,后防護(hù)采用焊接連接或螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸(寬×高)60×120mm,后防護(hù)裝置離地高度365mm。

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專用裝置安裝的是100K防撞緩沖吸能模塊,內(nèi)部為特殊設(shè)計的蜂窩材料,在發(fā)生撞擊時,可吸收巨大的撞擊能量,有力保障施工人員、肇事車輛及人員的安全。

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安裝安全導(dǎo)向標(biāo)志架,上面安裝的有箭頭導(dǎo)向燈及LED電子顯示屏,可通過箭頭導(dǎo)向和文字有效警示和疏導(dǎo)后方車輛,最大限度減少安全風(fēng)險。

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整車安裝高性能液壓系統(tǒng),導(dǎo)向標(biāo)志架和防撞緩沖包可實現(xiàn)快速舉升和落下的操作。

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這款湖北大運G6國六防撞緩沖車充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域,通過機具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,最大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。想要了解這款防撞緩沖車價格,可以來電詳詢。

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