8月14日，在中國郵政集團公司2017年郵政生產車輛集中采購項目中，中國重汽成功中標364輛汕德卡大單，其中汕德卡C7H 4X2牽引車263輛，汕德卡C5H郵政廂式車101輛， 成為牽引車唯一中標品牌。

本次招標，中國郵政對牽引車的要求較高，要求使用美鋁鋼圈、氣囊懸架和液力緩速器，必須符合高效運營的各種需求。汕德卡能夠在眾多投標企業中脫穎而出，且一舉拿下牽引車全部236輛訂單，與其高效運營的產品品質息息相關。

該批中標汕德卡采用曼技術國五發動機，滿足京五排放標準。C7H駕駛室為四點懸浮結構，駕駛座椅有兩層氣囊，座椅的高低、前后、俯仰角、氣囊軟硬程度都可以調整。匹配采埃孚變速箱，采用后橋氣囊懸掛，對沖擊和震動的過濾能力表現良好。除了一般的貨物以外，汕德卡也非常適合運送一些易損壞的貨物，比如電子產品、精密儀器等，很適合快遞運輸的需求。其中，氣囊后提升懸架前后盤式制動，前后可以通過ECAS系統使懸架提升和下降，對于甩掛運輸來說非常實用，能大大提高裝卸貨的效率；采用560+250雙油箱設計，續航里程大大增加。

在車輛運營方面，江蘇無錫用戶付忠艷購買的一輛440馬力汕德卡 C7H，26個月跑出了100萬公里無大修的成績，目前已接近150萬公里，引起了業界震動。隨后，汕德卡“一輛百萬、輛輛百萬”的車輛接踵而至，高效運營的事例也是層出不窮，業界口碑逐步提升。

此次中國郵政集團把“繡球”拋給汕德卡，正是被汕德卡高效運營的品質所吸引。

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