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注：由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
該系列車身引入歐洲卡車設(shè)計(jì)理念，整車協(xié)調(diào)、飽滿，充滿剛性與力量。左右車門為大弧度設(shè)計(jì)，造型流暢，視野開闊；前風(fēng)擋采用全景曲面玻璃，減少車輛駕駛盲區(qū)；玻璃與車身傾斜角減少，使車身內(nèi)部空間更加寬敞。
風(fēng)馳2000駕駛室，全數(shù)字化設(shè)計(jì)，全序模具制作，全氣動焊接工裝，關(guān)鍵部位焊接機(jī)器人焊接。選用新一代的立式組合水晶大燈，造型時尚新穎，換裝大功率暖風(fēng)，預(yù)留電動門窗。車身采用陰極電泳工藝，防腐能力強(qiáng)。豪華儀表臺，鉆石水晶大燈，框式超大后視鏡，內(nèi)部豪華寬敞，外部美觀大方，駕駛更舒適。
燃油種類：柴油排放標(biāo)準(zhǔn)：國五最大功率：81kw(110ps)排量：2290（ml）
新型沖壓采用瓦楞式結(jié)合防滑釘結(jié)構(gòu)，板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力，工作更輕松，且防滑性能極佳。
弧形設(shè)計(jì)結(jié)合獨(dú)特的沖壓工藝，完美融合警示燈，打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°（視車型），適合國內(nèi)、外大部分小車底盤高度的作業(yè)需求。部分底盤較低的小車當(dāng)前輪到達(dá)平板時，前懸可能會與板面出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，折疊式平板輕松應(yīng)對傳統(tǒng)平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種結(jié)構(gòu)形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅(qū)動作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強(qiáng)、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步；液壓管接頭采用進(jìn)口卡套式剛性連接頭（德國），大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象，使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場的需求，我司提供合理的個性化改裝方案，在原有的基礎(chǔ)上強(qiáng)化其功能。平板型清障車目前有：板面護(hù)欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預(yù)留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個性化改裝方案，亦可根據(jù)客戶的需求定制另外的改裝方案。
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