注:由于各廠商設計略有差異,以上數據僅供參考。
東風汽車秉承“科技引領生活”的品牌理念。 以精益求精的態度,完美體現了微貨底盤扎實,鈑金堅固,承載力強質量可靠的傳統優勢,造型獨特,結構優化,承載能力更強。 以內在品質提升實在價值,令大家致富路上跑的更快。
以駕乘為中心的設計理念 符合人體工程學設計,采用同級獨有的舒適性腿托設計,減少腿部疲勞。前排座椅八向電動調節、四向電動腰托,為駕乘者提供四季如春的人性化享受。
燃油種類:柴油 排放標準:國六
最大功率:103kw(140ps) 排量:2360(ml)
掃路車吸塵盤一般由四面金屬板圍成,呈扁平狀,與地面圍成具有一定容積的腔體。頂部開口通過橡膠吸管與箱體相通,同箱體形成一個密閉倉體。前面為垃圾吸入口。整個吸塵盤體由左右側及后部的橡膠滾輪支撐,調節滾輪機構,使吸塵盤底邊離地面間隙約為5~10 mm。
箱體組合由箱體和動力罩剛性地連接在一起而成。箱體為無框架簿板焊接結構 ,箱體底層是貯水箱,中間為垃圾艙,箱體上部是聯通風機的風道,整個采用不銹鋼材料的垃圾艙。艙的前端兩側各有一個帶蓋的吸管伸入端,是垃圾進入艙內的通道,箱體右側有一個加水口,可以用普通水管加水,箱體右側前底部有一個消防水管加水口,可以快速加水,其旁邊是卸水管,水箱加滿水后繼續加水,水將從此出泄出。
液壓系統由舉升液壓回路和清掃液壓回路兩部分組成。舉升回路控制垃圾箱體的傾翻和后艙門的開閉,由車左側的手動閥組操縱。清掃回路控制左右側掃刷、寬刷的旋轉,左右側掃刷的外伸和回收,寬刷的左右轉向,通過電磁閥在駕駛室內操作。兩回路各有一個壓力測試點,供調試時使用。
氣動系統從底盤貯氣筒取得氣源,工作壓力≮0.6Mpa。根據不同的作業要求,由電磁閥控制各個氣缸實現不同的動力組合。
灑水系統從貯水箱中獲得水源。貯水箱位于箱體底層,配有水位計和進、排水口。作業時,水噴嘴按作業要求持續噴水,防止揚塵,噴水位置和數量由操作者酌情掌握。水系統壓力應為0.35-0.4Mpa,可通過安全閥調定。
電氣電控系統由控制箱、可編程序控制器(即PC機)及各種控制、顯示、報警、照明等電路組成。由于使用了PC機,動作準確可靠,操作簡便,在粉塵和振動條件下,實現了很低的故障率。
取力器、噴水架、輪叉 結構簡單、磨損件少、使用維護方便、操作簡單;使用維護費用低
打開控制箱電源,將控制閥指向副閥位置→啟動副機→將副機離合器控制按鈕指向合的位置,風機開始工作→將吸塵盒控制鈕指向降的位置→將左掃盤或右掃盤控制鈕指向降的位置→將左掃旋轉或右掃旋轉控制鈕指向正轉位置(左盤順時針、右盤逆時針)→將左噴水、右噴水、后噴水控制鈕指向開的位置→將水泵控制鈕指向開的位置→車輛以適當的速度行駛,開始清掃動作。
在環衛專用車市場上,掃路車的市場份額雖然不大,但卻是環衛部門清潔道路環境衛生的重要工具。對于環衛部門而言它是一款集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的高效清掃設備,它的出 ...
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