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東風(fēng)153小三軸國五21.2方運油車選用冬風(fēng)153小三軸危化品底盤，上裝罐體采用優(yōu)質(zhì)鋼板一次卷壓成型，罐內(nèi)設(shè)多道防浪隔板，鋼板采用數(shù)控自動焊機焊接，焊接牢固，焊縫均勻，具有強度高，不易變形等優(yōu)點。
注：由于各廠商設(shè)計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
東風(fēng)汽車秉承“科技引領(lǐng)生活”的品牌理念。以精益求精的態(tài)度，完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實，鈑金堅固，承載力強質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢，造型獨特，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，承載能力更強。以內(nèi)在品質(zhì)提升實在價值，令大家致富路上跑的更快。
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便；離合器、手剎和腳踏的位置，優(yōu)化設(shè)置；布局更適合中國人的 身高體型特點，使駕駛?cè)藛T視覺清晰、操作簡便舒適，減少駕駛疲勞。
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國五
最大功率：155kw(210ps) 排量：6700（ml）
改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
罐體材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)4-6mm厚碳鋼，國標(biāo)板材可采用碳鋼，不銹鋼，根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐等。
封頭用等離子數(shù)控切割機下料，后采用仿行旋邊機旋壓一次而成，以增加強度。罐體在焊接工裝工位上采用氣體保護焊接自動焊接而成，保證罐體焊縫質(zhì)量的原樣性。罐體的長度采用一次成型的整體式縱梁焊接，確保罐體的強度。罐體要進行整體噴丸工藝處理，以消除焊縫應(yīng)力和整體除銹。
底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng)、防溢漏系統(tǒng)、海底閥、歐標(biāo)罐口、控頭、SO2插座、防靜電系統(tǒng)、底部罐裝API接頭等。減少油氣的揮發(fā)，大大減少油品的裝卸時間，實現(xiàn)全自動裝卸，避免不必要的安全事故。
油罐車專用膠管，膠管具有外徑公差小、耐油、耐熱等優(yōu)良性能，具有輕便、管體柔軟、經(jīng)久耐用等優(yōu)點，膠管的最小爆破壓力為工作壓力的四倍。
油罐車發(fā)動機排氣管為前置式結(jié)構(gòu)，符合國標(biāo)上的硬性規(guī)定，在使用過程中應(yīng)配備防火帽，以防發(fā)生意外。
鋁合金歐標(biāo)罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當(dāng)液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。
防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。
節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，提高對能源的利用率。油氣回收系統(tǒng)由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動或氣動閥，彎頭、無縫鋼管。
海底閥，又名緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進行下裝加油時使用，操作理加簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，從而保證油罐安全。
近日，福田奧鈴專用車產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布暨五大新品上市活動在專汽之都湖北隨州隆重舉行。在發(fā)布會上，福田奧鈴共帶來5款輕卡新產(chǎn)品，包括奧鈴M卡、奧鈴輕卡全新一代、奧鈴輕卡AMT、奧鈴 ...
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