夜間快速通過高架橋和上下鐵路平車與捆綁加固訓練，是高難度課目。在現場，筆者看到由于光線暗視覺偏差和夜間駕駛心理壓力增大，操作手張斌在駕駛導彈運輸車通過鐵路平板時，臉上汗珠流淌，操作動作緊張，導彈運輸車的一個車輪三分之一懸空在鐵路平板以外，驚出了大家一身冷汗。

一聲急促的集合號打破了燕山深處的寧靜，第二炮兵某特種車司機訓練大隊的200多名學兵，聞令出動，駕馭鐵騎風馳電掣，穿林地、爬陡坡、越泥濘路，展開車輛偽裝、通過沾染區、上下鐵路平車和捆綁加固、夜間閉燈駕駛等一個個夜訓科目，使學兵們在近似實戰的訓練中得到錘煉。

該大隊是第二炮兵唯一的特種車駕駛員培訓機構，組建以來，已先后為第二炮兵部隊培養輸送了數千名優秀特種車駕駛員。“第二炮兵特種車型號多、運輸裝備體型龐大，作戰環境復雜，官兵在復雜天候和視線不良的條件下駕駛，必須具備“一摸就準、一次到位”的高超駕駛技能。”大隊領導介紹說，他們聚焦培養打仗型實用型骨干型綜合保障人才，按照實戰化要求，狠抓夜間戰斗技能訓練，全面錘煉特種車駕駛員的過硬心理和戰斗技能。

“長龍”出動，險情不斷。剛剛進入大山深處的運輸分隊突然接到命令：發現“敵方”衛星偵察，迅速偽裝車輛。只見駕駛員觀察地勢后，迅速將車輛開進到林叢中，車隊停駛，車燈關閉，官兵迅速下車，打開偽裝網、支撐桿，依托地勢和荒木，搭設變形偽裝網，十幾分鐘后，車隊很快從茫茫夜色中“遁形”。