專用車多數都是手動擋的，攪拌車也不例外，手動擋的車輛離合器使用的是最多的，那離合器的壽命是多少呢？它又受那些因素的限制呢？

離合器是由動盤總成、離合器壓蓋及蓋總成、分離軸承、飛輪構成的，那主要材料是高強度鋼、鋁合金、球磨鑄鐵等等。我們通常所說的離合器的三件套指的是離合器片、壓盤和分離軸承，一般車輛的離合器的使用壽命為6萬公里左右。

攪拌車的離合器壽命短受幾個方面的影響：

1. 長時間踩住離合器，長時間踩著離合器不放，那么離合器一直處于工作狀態，這樣長時間的運轉非常容易造成離合器過熱，磨損過度的。

2. 長時間半聯動，這個指的是在車輛的行駛過程中，一直踩著離合，踩一半，放一半，這就屬于半聯動，也叫半離合，這樣會導致分離軸承壽命嚴重縮短的，剎車片的壽命也會縮短的，最終也就縮短了離合器的壽命。

3. 起步油門過大，對于手動擋，有些人在起步的時候，喜歡猛踩油門（離合器一端是連著發動機，另一端是連著變速箱和車輪），油門過大，發動機轉速一下就上來，離合器剛剛結合的時候兩端轉速相差就很大，一頭發動機已經轉的很快，那邊才慢慢接上去速度慢。這樣擰一下對離合器會產生額外的消耗，油門超大，要么離合器打滑，要么就是輪胎打滑，對車子都是不好的。長時間這么開車是會出問題的，檔位高，速度低，從地面及變速箱傳來的阻力矩，就會特別的大。

4. 檔位越高，阻力矩就越大，阻力矩和變速箱的傳動是成反比的，變速箱的檔位越高，傳動比越小，阻力矩就越大，那連接發動機變速箱的離合器，承受的負荷也就越大，就會加速離合器片的磨損。

攪拌車的載重比較大，對于離合器的使用要謹慎小心，希望我說的幾點能給攪拌車司機帶來幫助！