攪拌車，一種建筑工程類車型，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，攪拌車的運(yùn)輸介質(zhì)主要是混泥土，在過去的攪拌車中，十有八九都會超載，而這幾年隨著國家相關(guān)部門的治理加嚴(yán)，攪拌車超載現(xiàn)象大有改善，而裝載質(zhì)量并沒有減少，這跟輕量化攪拌車有著密不可分的關(guān)系，輕量設(shè)計(jì)的攪拌車整備質(zhì)量減少了，額定載質(zhì)量就增加了，今天我們就來看一款輕量化的單橋攪拌車——東風(fēng)福瑞卡F7國六3.98方攪拌車。

這款攪拌車整車長7.6米，寬2.35米，高3.72米，白色外觀，美觀又耐臟，梨形攪拌罐，設(shè)計(jì)科學(xué)合理。

整車前臉結(jié)構(gòu)較之前的福瑞卡改變不大，大面積黑色進(jìn)氣格柵，兩側(cè)是豎式的組合燈，從上往下依次是日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光燈，擋風(fēng)玻璃上方還配有遮陽罩。

這款攪拌車搭載的是玉柴200馬力發(fā)動機(jī)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，直列四缸帶高壓共軌，百公里油耗為26.5升，在同款車型中，油耗不算高。

整車上裝進(jìn)料口徑大，進(jìn)料速度快，出料口角度設(shè)計(jì)科學(xué)合理，保證出料快速通暢，降低殘余率。

卸料槽加裝有輔助槽，而且卸料槽可根據(jù)工況水平調(diào)整角度，最大調(diào)整角度為180度，以適應(yīng)各種卸料作業(yè)。

輪胎選用的是10.00R20鋼絲胎，在后尾部底盤下方還搭配有同款備胎，對于這款載重比較大的單橋攪拌車來說，鋼絲胎還是比較實(shí)用的。

尾氣排放管位于底盤下方中間的位置，國六的排放管不同于國五，在排氣管表面還設(shè)置有后處理組件，用于檢測處理排放尾氣，保證排放達(dá)標(biāo)。

在上裝液壓件上選用的是國產(chǎn)品牌，因?yàn)閷τ谶@種3.98方的小型攪拌車來說，國產(chǎn)液壓件就足夠了，當(dāng)然用戶如果想選裝進(jìn)口品牌也是可以的，但是小編個(gè)人認(rèn)為沒有這個(gè)必要。

從以上介紹可以看出，這款福瑞卡國六攪拌車整體配置還是比較可靠的，外觀也比較的成熟穩(wěn)重，是一款性價(jià)比很高的攪拌車型。