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為什么平板運(yùn)輸車司機(jī)不喜歡雨天行駛呢?

來(lái)源:專汽網(wǎng) 作者: 唐瑤 時(shí)間:2018-10-07 瀏覽次數(shù):

平板運(yùn)輸車的司機(jī)們大多都不喜歡雨天,因?yàn)橄掠瓴粌H路不好走,視線也不清楚。還因?yàn)橛晏炱桨暹\(yùn)輸車行時(shí)產(chǎn)生的油耗比平常晴天多耗了一倍的油。那么為什么雨天油耗會(huì)增高呢?

大運(yùn)奧普力平板運(yùn)輸車

1. 雨天的路面是濕滑的,減小了輪胎與地面的摩擦力,即使不打滑,路面濕滑導(dǎo)致抓地力減小發(fā)動(dòng)做功增加了,相對(duì)也會(huì)耗油。

2. 路面積水會(huì)增加車輪滾動(dòng)阻力,積水越深、車速越快,對(duì)油耗的影響可能會(huì)更加明顯。這個(gè)解釋一下,平常咱們車過積水的時(shí)候,車身兩側(cè)會(huì)揚(yáng)起水霧。這些水霧大多是由輪胎通過花紋溝槽排擠出來(lái)的。而在干燥的路面上,輪胎只需將花紋內(nèi)的空氣排出即可。現(xiàn)在空氣換成了水,水的重量顯然比空氣大,驅(qū)動(dòng)阻力也相應(yīng)增加,于是就會(huì)消耗更多的能量。

3. 雨天行車相對(duì)較慢,汽車達(dá)不到經(jīng)濟(jì)時(shí)速,也會(huì)相對(duì)耗油。

4. 如果城市行車,雨天一定堵車,城市擁堵路況,頻繁啟動(dòng),剎車,等都耗油。

5. 雨天加大空氣中水分,有氧量減小,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,轉(zhuǎn)速功率下調(diào),自然油耗上升。

6. 下雨天,額外工作的有:超大功率雨刮器不停工作、車內(nèi)要除霧、開暖氣等都會(huì)消耗油量。

以上就是平板運(yùn)輸車司機(jī)不喜歡在雨天行車的原因,那么必須要在下雨天時(shí),可采用盡量不要進(jìn)入到市區(qū)或者在雨下的得較小時(shí)出行或在出行選擇合理的路線等可有效降低油耗。不管怎么樣,雨天行車安全是第一位。

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