在空氣中，一些灰塵和其它的一些細小的雜物是不可避免的，于是在空氣質量比較差時，我們都會帶上口罩，來過濾掉空氣中的灰塵，雜物。車輛也是有“口罩”，那就是空氣濾清器，而攪拌車經常出入灰塵較大的攪拌站和建筑工地，它的空氣濾清器就顯得尤為重要，在這種灰塵比較多的場所，空氣濾清器就非常累，因此對它的保養要十分用心，否則就會造成發動機的非正常磨損，減少發動機的使用壽命。怎么做才能避免這些問題呢？

首先我們要對空氣濾清器的工作原理有所了解，車輛啟動時，發動機在吸入空氣和燃油混合之前，空氣濾清器的功能就是濾掉空氣中的灰塵、碳、部分的水蒸氣及其它的雜物，從而保證清潔的空氣進入到氣缸中。在理論上每單位體積的燃油燃燒時，大約需要1萬單位體積的清潔空氣。一般情況下，制造商推薦空氣濾清器正常維護的更換周期為4.8萬Km,且每2.4萬Km要進行一次常規檢查；所以保守的維護更換周期為2.4萬Km，攪拌車所處的工作環境比較差，維護周期要相應的減少一些。

在大氣中含有三種密度不同的基本顆粒污染物，即灰塵、殘渣和碳粒。如果是在開放式的高速公路上，灰塵的含量較建筑工地低一些，灰塵濃度較大的區域，即建筑工地，攪拌站，風沙區域，在這些地方工作的攪拌車，它的空氣濾清器的檢驗和更換頻率要高一些；而在高速公路和交通比較擁堵的區域，因為車輛的排放物集中，所以空氣中碳的含量明顯偏高，對于濾清器的檢查更應該仔細，尤其是濾清器的內部褶皺處；有時候，濾清器的外部看似清潔，但是其實內部已經非常臟了，因此必須盡快更換。

對于攪拌車的“口罩”該何時更換，你們都了解了嗎？