很多人都不知道平板運(yùn)輸車(chē)的導(dǎo)流罩是干嘛的，導(dǎo)流罩是裝在載貨汽車(chē)或牽引汽車(chē)的駕駛室頂部的空氣導(dǎo)流裝置。為什么要裝呢？這是因?yàn)槠桨暹\(yùn)輸車(chē)在高速行駛時(shí)，車(chē)的本身會(huì)受到很大的阻力，需要燃油消耗的能量來(lái)抵擋，車(chē)子才會(huì)前進(jìn)。而導(dǎo)流罩可以改變風(fēng)的走向，大幅度降低空氣阻力，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷大幅減小，以達(dá)到減少油耗的目的。

雖能減少油耗，但實(shí)際裝導(dǎo)流罩的用戶(hù)還是很少的，因?yàn)槠桨暹\(yùn)輸車(chē)的導(dǎo)流罩不是標(biāo)配，如果選裝的需要花費(fèi)資金。大多數(shù)的車(chē)主為了節(jié)省預(yù)算是選擇不安裝導(dǎo)流罩的。還有一部分車(chē)主認(rèn)為加裝了導(dǎo)流罩會(huì)影響車(chē)的通過(guò)性，因?yàn)橛行┞范螘?huì)限高，如果超高了可能會(huì)帶來(lái)不必要的麻煩，所以選擇不安裝。

導(dǎo)流設(shè)備的節(jié)油效果是顯而易見(jiàn)的，但結(jié)合當(dāng)今物流市場(chǎng)的整體環(huán)境來(lái)看，并不是所有的平板運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸形式都適合安裝導(dǎo)流設(shè)備，目前在功能性方面還是適合標(biāo)載和快運(yùn)，打算安裝導(dǎo)流罩設(shè)備的卡友要根據(jù)自己的目前的運(yùn)輸情況進(jìn)行判斷，在決定是否需要安裝。

另外很多人對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)不是很了解，認(rèn)為只要裝上去了就可以節(jié)油了。但事實(shí)并非如此，牽引車(chē)上安裝的導(dǎo)流罩需要按照掛車(chē)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。若只是安裝了但未調(diào)整高度，那存在的效果只是起到好看的作用，并不會(huì)提高平板運(yùn)輸車(chē)整車(chē)燃油的經(jīng)濟(jì)性。

小編覺(jué)得面對(duì)石油資源緊張，油價(jià)上漲的壓力，相信有很多客戶(hù)還是會(huì)愿意選擇加裝導(dǎo)流罩的。