ABS系統在乘用車中是最為普遍的，它又叫“制動防抱死裝置”，我們一般只知道ABS系統對車輛是有好處的，但是具體有哪些好處，在一輛車上它到底起到一個什么樣的作用呢？

在大馬路上我們有時候會看到兩道黑黑的輪胎痕跡，這是車輛遇到緊急狀況急剎車時留下的印記，為什么有的車輛急剎車會留下輪胎印記，有的車輛急剎車不會留下輪胎印記呢？這就與車輛的ABS是有很大的關系的，有ABS系統的車輛急剎車不會留下輪胎印記，反之則會留下輪胎印記。

車輛剎車留下剎車痕是因為輪胎發生抱死導致的，如果前輪胎發生抱死，就會使車輛失去轉向能力，此時打方向盤根本無濟于事，只能等車輛自己停下來；如果后輪發生抱死，轉向能力倒是存在的，但極有可能出現后輪側滑，嚴重時就會出現甩尾現象，如果在高速路上車輛發生側滑和甩尾，車身就會完全不受控制，只能聽天由命了。ABS系統就是專門對付車輛的輪胎抱死的。

由此我們可以得出一個結論：ABS最主要的功能并不是為了縮短制動距離，而是為了能夠盡量保持制動時車輛方向的穩定性。

為了安全，現在攪拌車也都安裝了ABS系統，當攪拌車的制動防抱死系統起作用時，車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦，這會充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動，從而提高制動減速度，縮短制動距離，重要的是能保證攪拌車的方向穩定性。ABS系統工作時就相當于以很高的頻率進行點剎，于是在緊急情況下踩制動踏板，肯定會感到制動踏板在顫動，同時也會聽到制動總泵發出“噠噠”聲，這便是ABS在正常工作。由于制動總泵在不斷調整制動壓力，從而對制動踏板有連續的反饋力，因此，在這種情況下，一定要“堅定不移”地踩住制動踏板，同時采取積極措施避險。

編后語：雖然ABS系統在危機情況下能起到一定的作用，但是我們不能完全依靠它，安全駕車最重要。