隨著全球氣候變化、能源消耗危機、環(huán)境污染等問題愈發(fā)嚴峻，加強生態(tài)文明建設(shè)已經(jīng)上升到了國家發(fā)展的戰(zhàn)略層面。“打好污染防治攻堅戰(zhàn)”不僅關(guān)系到民生大計，也關(guān)系到實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重大議題。汽車尾氣作為重要污染源之一，帶來的環(huán)境污染問題日益突出，有關(guān)尾氣排放標準一直是世界各國關(guān)注的焦點。

近年來，我國在節(jié)能減排方面也在持續(xù)加大力度。柴油車雖然在我國保有量不高，但產(chǎn)生的污染物卻不容小覷。2018年6月22日，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布國家污染物排放標準《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，宣布將于2019年7月1日起實施。

對于汽車生產(chǎn)企業(yè)而言，加入到這場“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的環(huán)保盛宴當(dāng)中是義不容辭的責(zé)任。尤其是隨著國六排放標準即將部分省市提前實施，無疑對各車企產(chǎn)品的排放升級提出了更高要求。福田汽車作為我國商用車行業(yè)技術(shù)進步的推動者，在排放標準升級方面一直有著前瞻性的戰(zhàn)略思考。面對這項“史上最嚴苛的排放標準”，福田汽車經(jīng)過三年攻堅，已率先完成全系國六車型的布局。

2016年7月，福田汽車斥資1.2億打造的“六階段超低排放實驗室”，可完全實現(xiàn)對全系商用車六階段整車產(chǎn)品及排放檢測。2016年底，福田汽車攜旗下全系產(chǎn)品及福田康明斯在黑河、漠河順利完成了高寒試驗，低溫冷啟動、尿素解凍、OBD等策略控制各項測試均為合格。

2018年10月22日，福田汽車旗下福田歐曼EST超級卡車搭載福田康明斯X12發(fā)動機在相繼完成黑龍江高寒、吐魯番高溫、昆侖山高海拔測試、PEMS道路測試、臺架測試及OBD相關(guān)測試等工作后，順利通過國家生態(tài)環(huán)境部相關(guān)驗證，成為國內(nèi)率先順利取得大馬力的柴油機國六（b）排放認證的產(chǎn)品。這也標志著福田汽車完成了從重卡到中卡、輕卡、微卡、商務(wù)車國六產(chǎn)品的全面布局，實現(xiàn)了對商用車各細分行業(yè)車型的全覆蓋。

而為了保障用戶能夠第一時間使用到滿足排放標準的國六動力車型，福田汽車全系商用車產(chǎn)品計劃將于2019年陸續(xù)投放市場，其中歐曼、時代、歐馬可、圖雅諾、奧鈴等國六產(chǎn)品預(yù)計將分別在2019年年初和3月份、4月份實現(xiàn)量產(chǎn)并交付用戶。

不僅如此，福田汽車還將相應(yīng)服務(wù)進行了升級，在全國各地舉辦維修技術(shù)能力提升培訓(xùn)會，幫助服務(wù)商掌握國六產(chǎn)品維修技術(shù)，為國六產(chǎn)品的投放提前做好準備，爭取在國六進入市場的同時，快速響應(yīng)用戶運營中遇到的問題。

與時俱進才能保持長效發(fā)展，不斷創(chuàng)新才能確保在行業(yè)升級中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。多年來，福田汽車投入大量資金和科研力量在產(chǎn)品研發(fā)及排放升級中，戴姆勒、康明斯等領(lǐng)先全球的合作伙伴資源以及國內(nèi)外專家學(xué)者等學(xué)術(shù)資源也為福田汽車的技術(shù)升級提供了強有力支撐。

福田汽車以中國商用車領(lǐng)頭羊的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，在環(huán)保方面積極求新求突破，不但為商用車行業(yè)在排放技術(shù)升級上樹立了“風(fēng)向標”，更為打贏這場“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”增添了助推力。在未來，福田汽車還將堅持以科技創(chuàng)新推動環(huán)保升級的發(fā)展理念，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。