大部分的專用車(chē)的變速箱都是手動(dòng)擋，比如攪拌車(chē)、隨車(chē)吊、清障車(chē)等等，經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友可能會(huì)遇到一種情況，就是在更換檔位的時(shí)候，車(chē)輛會(huì)有頓挫感，這是為什么？就讓攪拌車(chē)司機(jī)李師傅來(lái)為我們揭曉答案吧。

換擋產(chǎn)生頓挫感原因：

李師傅說(shuō)攪拌車(chē)在行車(chē)的過(guò)程中換擋時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速比匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，(大部分時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是低于離合器片轉(zhuǎn)速的)，此時(shí)就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象，所以說(shuō)車(chē)輛換擋頓挫的原因就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)換擋時(shí)的車(chē)速不匹配，及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。比如，在車(chē)輛的行駛過(guò)程中如果想要急加速，就必須先深踩油門(mén)，這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再換高檔，換高檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)明顯的頓挫感，如果想要維持較好的加速性能，得深踩油門(mén)踏板，變速箱會(huì)在較高車(chē)速時(shí)升入較高檔位，此時(shí)的換擋頓挫感就較為明顯。

解決辦法：

消除頓挫感最好的辦法就是，在每一次換擋時(shí)離合器輸入輸出端的齒輪轉(zhuǎn)速完全相似，這雖然有點(diǎn)難，但是有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)開(kāi)車(chē)比較多，知道這款車(chē)各檔位轉(zhuǎn)速的大致轉(zhuǎn)速差、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)的速度，找到順暢換擋的時(shí)機(jī)，手動(dòng)擋換擋的轉(zhuǎn)速不可能每次都掌握那么精準(zhǔn)，還有一些老司機(jī)的做法是先將離合抬70%，讓離合器半聯(lián)動(dòng)，相對(duì)輕柔的讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的轉(zhuǎn)速進(jìn)行同步，這樣也能減少頓挫感。

李師傅駕駛攪拌車(chē)多年，對(duì)自己的車(chē)輛了如指掌，駕駛攪拌車(chē)時(shí)總是能夠輕松換擋，他說(shuō)攪拌車(chē)價(jià)格不貴，每天有活兒做，很快就能回本，真的是一個(gè)賺錢(qián)的好方法。