相信大家都知道挖機(jī)平板運(yùn)輸車的油耗高跟火花塞積碳、汽油濾清器過(guò)臟、氧傳感器損壞、輪胎胎壓以及噴油嘴堵塞等有關(guān)。但是近來(lái)有一位挖機(jī)平板車朋友發(fā)現(xiàn)自己的車油耗比以往高，動(dòng)力也隨之下降，且不久前對(duì)車輛都保養(yǎng)一遍，還一直使用正品濾芯，去正規(guī)加油站加油。所以他一直百思不得其解，為什么還會(huì)有油耗猛增的現(xiàn)象，小編建議他還是去檢查一遍，看看到底是什么原因引起的油耗異常？讓我們一起來(lái)了解下：

挖機(jī)平板運(yùn)輸車司機(jī)將挖機(jī)開(kāi)在當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)中心，讓工作人員運(yùn)用診斷儀與車輛連接進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)是噴油器閥組件有輕微的磨損，僅是這一點(diǎn)點(diǎn)的磨損就會(huì)導(dǎo)致車輛油耗異常。但司機(jī)朋友很是納悶，該車一直使用正品濾芯，為什么還會(huì)出現(xiàn)噴油器磨損的情況呢？待工作人員尋問(wèn)后發(fā)現(xiàn)是該司機(jī)朋友的油箱改裝過(guò)油箱加熱，改裝廠在安裝加熱器時(shí)對(duì)油箱進(jìn)行切割過(guò)。應(yīng)該就是改裝時(shí)的鋁沫沒(méi)有清理干凈，鋁沫隨著燃油進(jìn)入了燃油系統(tǒng)。雖說(shuō)是使用的正品濾芯，但濾芯只能過(guò)濾掉大于4微米的鋁沫，小于4微米的仍然進(jìn)入了噴油器，導(dǎo)致噴油器的閥組件磨損，從而出現(xiàn)油耗高、動(dòng)力不足的情況，原來(lái)鋁沫才是噴油器損壞的根本原因。

其實(shí)鋁沫導(dǎo)致噴油器損壞，最終導(dǎo)致油耗猛增的事例不少。究其原因有兩點(diǎn)，一種跟上述司機(jī)朋友一樣是改裝平板運(yùn)輸車的油箱加熱，改裝時(shí)切割油箱產(chǎn)生的鋁沫，沒(méi)有清理干凈，鋁沫進(jìn)入燃油，導(dǎo)致噴油器損壞。還有一種是平板運(yùn)輸車油箱內(nèi)部隔板開(kāi)焊，隔板開(kāi)焊松動(dòng)，車輛行走柴油撞擊隔板，隔板與油箱摩擦產(chǎn)生鋁沫，鋁沫隨燃油進(jìn)入燃油系統(tǒng)。

所以沒(méi)有改裝過(guò)油箱的司機(jī)朋友，當(dāng)您發(fā)現(xiàn)與車輛油耗相關(guān)的保養(yǎng)都做過(guò)之后，油耗還是突然升高，就要考慮是上述第二種情況了，要對(duì)車輛進(jìn)行精細(xì)檢查，如果是隔板開(kāi)焊，應(yīng)盡快將隔板焊接牢固，然后更換新的濾芯，這樣就不僅避免油耗高，還能避免出現(xiàn)其它重大損失。