近日有客戶來電，詢問是什么原因導致平板運輸車底盤上鋼板彈簧變形受損？是質量問題還是其它原因呢？底盤售后服務人員在檢查鋼板彈簧受損程度以及詢問過使用方法后發現是以下幾點原因導致平板運輸車鋼板彈簧損壞，以及給出相對應的避免方法：

平板運輸車底盤上的鋼板彈簧在車輛懸架系統中不僅起著緩沖作用，還擔負傳遞所有各向的力和力矩，以及決定車輪運動的軌跡，起到導向的作用。相比于氣囊式懸架，鋼板彈簧因為其結構簡單、成本低廉，維修也方便，所以在卡車上面廣泛使用。

在平板運輸車的運輸當中，非正常的使用和缺乏較好的保養意識，這樣會造成鋼板彈簧提前受損。以下就是非正常使用造成平板運輸車鋼板彈簧受損的原因：

1. 車輛長時間超載

鋼板彈簧原本就是根據車輛設計裝載質量來設計的，如果長期處于超載狀態，鋼板彈簧會受到過大的彎曲應力，致使鋼板彈簧耐疲勞強度下降，這樣容易使鋼板彈簧出現斷裂。超載不僅會對鋼板彈簧造成損壞，同時也會導致發動機、傳動系部件有著一定的損壞、輪胎過度的磨損。

建議：盡量保證車輛不超載、偏載，合理的發揮車輛的性能。

2. 行駛速度太高

車輛以經濟車速行駛，既可以保證安全，也可以節省油料。但是有些車輛行駛速度過高的話，特別是行駛在較差的路面上，會導致鋼板彈簧的變形幅度變大，頻率提高，使鋼板彈簧加速損壞。平板運輸車要經常運輸挖掘機，其行駛的路面大部分都比較惡劣，例如山路、工地等路面崎嶇的路況。還有某些司機片面的追求經濟效益，超載，高速行駛，加速了車子的疲勞也導致了車身損壞，而且這樣的行車習慣也不安全。

建議：車輛在惡劣的路段上應該低速行駛，尤其是車輛過溝的時候，提前減速，杜絕帶剎車的情況下過溝。

3. 車輛在彎路的行駛速度

車輛在過彎的時候，會產生較大的離心力，比如說轉彎過與急促，產生較大離心力的同時加大了車輛外側鋼板彈簧的負荷，進而產生鋼板彈簧變形，造成外側鋼板彈簧的受力過大，疲勞而斷裂。

建議：車輛在過彎時應該減速，以低速，中速為最佳速度，這樣既安全，又可以減少車輛的故障。

以上就是導致平板運輸車鋼板彈簧受損的原因，司機朋友應當避免以上非正確使用，這樣就能有效避免鋼板彈簧提前受損，就能保證車輛的行駛安全。