7月29日，三一專汽的純電動無人駕駛混凝土攪拌車正式下線，成為全國首輛無人駕駛混凝土攪拌車。

三一專汽生產車間內，一輛型號為SY408的無人駕駛混凝土攪拌車，在沒有駕駛員操作的情況下緩緩駛出生產車間，自主完成減速、倒車、掉頭、轉彎等操作動作。替代人工完成操作的，是放置在車輛駕駛室內的接收器和計算機，也就是整輛車的“大腦”——自動駕駛系統。

“車輛通過攝像頭、雷達等設備感知前方路況，將信號發送至處理器進行處理，再給整車控制器發出控制指令，從而實現無人駕駛。”三一重工產品經理彭智波介紹，這套自動駕駛系統是由三一智能研究院自主研發，采用視覺、激光雷達、毫米波雷達等融合感知方案，操作精度可達厘米級。車輛標配車聯網平臺，可以實現實時監控、作業效率分析、遠程診斷等功能。同時，車輛還自帶恒溫管理系統，可以在50℃至零下50℃氣溫工作，不受海拔影響。

三一重工研究所所長劉柱表示，該車型擁有發明專利8項，實用新型專利10項。“無人駕駛最大的好處是解決安全問題，車輛感知系統能夠對各種路面狀況快速作出響應，比人的大腦更準確、更快捷。”作為一款純電動的工程車，該車采用全球領先的動力電池系統、熱管理技術和整車安全設計，續航里程達250公里，能夠滿足一天的行駛需要。對比同類型燃油車，車輛電耗比油耗費用節約50％以上，保養成本較燃油車下降60％。