攪拌車主要是由專用車底盤、上裝罐體及液壓系統等組成，近幾年受房產業的影響，攪拌車的使用越來越多，因為攪拌車屬于專用車，在操作上跟其它車輛還是有區別的，尤其是新買的攪拌車在磨合期需要十分注意，下面小編就給大家介紹一下混凝土攪拌運輸車在磨合期需要注意哪些問題。

1. 新購買的攪拌車，使用半個月之后就需要緊固整車的螺栓，特別是連接副梁和底盤之間的“U型”螺栓，其次是減速機與罐體之間的螺栓，緊固時，擰緊力矩應達到300-350Nm。

2. 液壓系統也是非常重要的，液壓系統在初次使用250小時后一定要更換高壓抗磨液壓油，以后每使用2500小時就要更換一次，但是換油的時間最多不得超過一年，換油的同時最好更換散熱器濾芯。

3. 減速機初次使用250小時要更換重負荷的齒輪油，以后每隔2500小時更換一次，但是換油時間不得超過一年。

4. 在攪拌車的正常使用過程中，當散熱器真空表讀數超過0.03兆帕時，應立即更換液壓油和濾芯。

5. 散熱器溫控開關是自動控制風扇的運轉和停止的，不要隨意的調動。

6. 連接底盤和液壓泵之間的傳動軸應每周加注鋰基脂潤滑油。

7. 攪拌罐每次卸完料都必須清洗罐體內外及進出料裝置，以防罐內粘過多的混凝土，一般在三個月左右就要進行一次徹底的清理。

8. 攪拌罐導軌與托輪之間的接觸面每周需要加注鋰基脂潤滑油。

9. 罐體檢查孔，就是“人孔”用于罐體內部維修的，必要時，可打開放出罐內的預拌混凝土。

10. 托輪、卸油轉軸、操縱系統等主要部件每周都需要加注鋰基脂潤滑油，保證其靈活性。