吉平建材公司廠區門口，一輛輛混凝土攪拌車正井然有序地駛出駛入

源于品質信賴，七年持續購買華菱星馬

“起初，我們公司使用的是其它品牌的混凝土攪拌車，由于故障率比較多，直接影響了整車發車率，運輸效率沒法保障。后來公司決定換車，便進行了市場調查，發現華菱星馬的混凝土攪拌車在全國品牌知名度還是比較高的，所以就開始試用。”

毛隊長說，因為華菱星馬混凝土攪拌車試用效果不錯，公司于2012年首次批量性采購了一批10方華菱星馬混凝土攪拌車，平均算下來，每臺車每個月要跑2500公里左右，每年大概要跑3萬公里。第一批車批車使用了5年之后才折價處理，當時每臺車平均跑了15萬公里左右。

“因為車輛使用情況不錯。2013年，公司第二次批量性采購華菱星馬混凝土攪拌車，使用了六年后，開始折價處理，當時平均每臺車大概跑了18萬公里。”

毛隊長介紹，公司現役的26臺華菱星馬混凝土攪拌車。11臺購買于2014年，目前行駛公里數約15萬公里;10臺購買于2017年，目前行駛公里數約10萬公里;5臺購買于2018年，目前行駛公里數約5萬公里。這些車車況都還不錯。

從2012年到2018年，吉平建材公司陸續采購了39臺華菱星馬混凝土攪拌車

“公司在選車用車方面比較穩健、保守。一般都待一批新車上牌，投入到實際運營狀態之后，在跟蹤、發現整車運輸效果不錯的情況下，再去考慮是否再購買。從2012年到2018年，公司陸續采購了39臺華菱星馬混凝土攪拌車。可見，公司對于華菱星馬混凝土攪拌車的認可并非一蹴而就，而是步步為營。這些年來，公司以嚴格的選車用車標準，從起初的試用到逐步認可，從少批量購買到現在幾乎全部都是華菱星馬，這個過程源于對其產品品質的信賴。”

性能可靠，出勤率高，售后服務有保障

作為車隊日常管理的業務主管，毛隊長表示，公司會對每臺車的使用情況進行實時跟蹤、記錄與分析，包括對于車隊駕駛員的駕駛習慣以及行車安全操作等都有著完善的培訓體系與嚴格的制度規范要求。每一次出車前，車隊都要求駕駛員對整車進行安全檢查，保證車況完好。上車之后必須系好安全帶，杜絕駕駛員帶病上崗、疲勞駕駛等現象的出現。

“從這八年多的使用情況來看，華菱星馬混凝土攪拌車的整體運輸效率還是不錯的：油耗表現比較穩定，動力性比較強，加上駕駛舒適度不錯，駕駛員普遍反應非常好開。最重要的是，出勤率非常高” 毛隊長表示，在公司制度的規范下，再加上華菱星馬混凝土攪拌車性能可靠，使得車隊的運輸效率有保障。

從這八年多的使用情況來看，華菱星馬混凝土攪拌車的整體運輸效率不錯

毛隊長強調，從車隊的角度來看，車輛出勤率有著重要的作用。車輛只有在運輸狀態，才能夠產生效益。雖然公司的主要線路集中在成都龍泉驛周邊方圓20公里左右的區域，但是混凝土攪拌車所行駛的路況普遍比較差。業務旺季的時候，有時候是歇人不歇車的飽和運作狀態，所以對車輛的性能有著直接的考驗。華菱星馬混凝土攪拌車在運力方面表現搶眼，為公司運輸業務的順利推進與完成提供了充分的保障。

據了解，毛隊長在公司有著11年的車隊管理經驗。他認為，車輛的動力總成可靠，是車輛高出勤率的重要保證。現役的華菱星馬混凝土攪拌車均搭配了漢馬動力發動機+漢馬變速箱+漢馬車橋，不僅能夠在較低的轉速產生較大的扭矩，而且整車的操控性能、驅動性與承載性能都有著不錯的表現，無論是跑坑洼路況，還是爬坡，都很輕松。

吉平建材公司車隊主管毛隊長有著11年的車隊管理經驗

在售后服務方面，毛隊長介紹說，“這些年來，公司對于華菱的售后服務還是比較滿意的。首先是車輛的故障率比較低;其次是配件等服務到位，一般有什么問題，打個電話，服務站都會過來解決。再有，不管是維修，還是小配件更換，服務都比較準時、到位，這就保證了車輛的發車效率。”

在車隊管理過程中，毛隊長信賴一句話：“一個有著良好駕駛習慣的司機，能夠把‘壞車’開成好車;相反，一個有著不良駕駛習慣的司機，能夠把好車開成‘壞車’。所以，打鐵還需自身硬，司機的駕駛水平和好車，一個都不能少。將司機管理好，選對車，車隊就能將效益運營發揮到最大化。”