供液車分小型供液車，中型供液車，和大型供液車；小型的一般是指上藍牌的供液車，中型的是指上黃牌的單橋供液車，大型的是指后雙橋的，和小三軸、前四后八的重型供液車。其中中型供液車中有一種輕卡底盤上黃牌戶的供液車，我們一起來見識一下這兩款車吧！

這款車采用的是東風多利卡D6單排1730駕駛室，搭載的是朝柴129馬力，萬里揚五擋變速箱；帶有空調，電動玻璃窗，斷氣剎；采用1.8噸的前橋，3.5噸的后橋，188mm的單層車架；排氣管前置帶防火帽、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動及7.00R16子午線輪胎的底盤；安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀，ABS等配置。

這款車的外形尺寸是長5.995米，寬2米，高2.6米；總質量是7.36噸，整備質量是3.7噸，額定載質量是3.53噸；罐體有效容積是5.7方。上黃牌戶也不會超重。

還有一款與這款相近，采用的是江淮駿鈴V6國六2071單排駕駛室，帶有五環儀表盤，轎車化內飾，斷氣何時，動轉，ABS，自調臂，多功能方向盤，中控鎖，電動玻璃，后視鏡加熱，日間行車燈等配置。

該車搭載的是云內德威150馬力發動機，星銳六檔變速箱；采用的是3365MM的軸距；納鐵福傳動軸；美國AAM后橋，傳動效率達95%；7.00R16的鋼絲胎，180*65*4.5MM的車架。

這款車的外形尺寸是長5.995米，寬2.09米，高2.8米，總質量是7.36噸，整備質量是3.805噸，額定載質量是3.425噸。罐體外形尺寸是長軸4000mm，寬軸1750mm，高1200mm，罐體有效容積為5.7立方米。

罐體制作都是方圓形，都是采用鋼襯塑制作而成。封頭為碟形封頭，一次成型，使得性能穩定。選用的一次性成型水壓封頭，使罐體更抗沖擊力，采用全自動焊接技術，罐體無滲漏，罐體內部通過鋼網過渡，內襯聚乙烯16MM厚，鋼襯塑雙隔板結構，側/后防護材料為Q235的碳鋼；側防護采用螺栓連接；后防護采用焊接連接，后防護截面尺寸是230×60(mm)，下邊緣離地高450mm。完全符合國家標準。

專用部分，都是安裝的專用離心泵，罐頂1個進料口，2個呼吸閥，帶碳鋼折疊護欄，罐頂帶圍邊，圍邊內可選裝瀝青防腐處理。后尾部左右各1個工具箱，PVC炮筒管2根，滅火器2只；罐體后尾部爬梯1只。可以選擇安裝罐體后尾部底口處1個DN100閥門總控，還可選裝氣動蝶閥、海底閥等配件。這些可以安裝到工具箱內。

看到以上兩種黃牌車，一比較下來還是江淮的發動機馬力大一些，其它配置差不多一樣，對于這種在礦井拉液井液的罐式車，還是馬力大一些好一些，這樣的話車輛滿罐的時候拉起來也比馬力小的勁明顯要大一些，又可以不怕超載，拉起來又輕松，而且還省油一些。你怎么看？